[发明专利]车辆用电源系统有效
| 申请号： | 201510796211.5 | 申请日： | 2015-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN105656305B | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 佐佐木一行 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02M3/00 | 分类号： | H02M3/00;H02M3/335;H02M1/36 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;舒艳君 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆用电源系统，能够使控制DC‑DC转换器的控制电路低耐压化，并能够不需要使该控制电路起动的高耐压的起动装置。具备：电池；第一DC‑DC转换器，将从上述电池供给的电力降压后供给至负载；第二DC‑DC转换器，将从上述电池供给的电力降压；蓄电部，储存被上述第二DC‑DC转换器降压为第一电压的电力；受电部，从外部设备接受比上述第一电压低电压的电力；以及控制电路，控制上述第一DC‑DC转换器以及上述第二DC‑DC转换器，上述控制电路以由上述受电部接受的电力起动，并以通过控制上述第二DC‑DC转换器而被降压为比上述第一电压低的第二电压的电力进行动作。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 用电 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用电源系统，具备：电池；第一DC‑DC转换器，将由所述电池供给的电力降压后向负载供给；第二DC‑DC转换器，将由所述电池供给的电力降压；蓄电部，蓄积被所述第二DC‑DC转换器降压为第一电压的电力；受电部，从外部设备接受电压比所述第一电压低的电力；控制电路，控制所述第一DC‑DC转换器以及所述第二DC‑DC转换器；所述第一DC‑DC转换器与所述负载之间的第一供电路径；所述第二DC‑DC转换器与所述蓄电部之间的第二供电路径；以及切换所述第一供电路径与所述第二供电路径之间的通电和非通电的切换电路，其中，所述控制电路以由所述受电部接受的电力起动，并以通过控制所述第二DC‑DC转换器而被降压为比所述第一电压低的第二电压的电力进行动作。
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