[发明专利]发动机指令与控制匹配性测试仪的校准装置及方法

摘要

本发明涉及发动机指令与控制匹配性测试仪的校准装置及方法，包括微处理器、数据选择器、二分频电路、晶振电路、二进制计数器、译码器以及n路校准通道，每路校准通道均包括数据锁存器、存储器、数模转换器、滤波器以及电压电流转换器；本发明解决了现有发动机指令与控制匹配性测试仪校准存在系统成本高、实际的电流波形中的各个时间参数及其变化量不确定的技术问题，本发明校准装置的多个参数可以设置，适用于不同参数需求的被校设备的校准，适合于对被校设备在不同工作状态下的校准。

主权项

发动机指令与控制匹配性测试仪的校准装置，其特征在于：包括微处理器、数据选择器、二分频电路、晶振电路、二进制计数器、译码器以及n路校准通道，每路校准通道均包括数据锁存器、存储器、数模转换器、滤波器以及电压电流转换器；所述微处理器的数据总线与数据锁存器的数据输入端相连接，微处理器的地址总线产生的2n位地址片选信号与数据锁存器的锁存使能信号CP1～CP2n连接，微处理器的IO线分别与数据选择器的选择控制信号端S、数据选择器的输入端B、二进制计数器的清零端CLR以及存储器的写信号端W连接；所述晶振电路输出的时钟信号通过二分频电路与数据选择器的输入端A连接；所述存储器的数据端同时连接数据锁存器数据输出端和数模转换器的数据输入端；所述数据选择器的输出端Y与二进制计数器的脉冲输入端CP连接；所述二进制计数器的输出端的次低位Q1和最低位Q0与译码器输入端连接，所述二进制计数器的输出端的高位Q17～Q2与存储器的地址输入端A连接；所述译码器的输出端Y0与存储器的读控制线R连接,译码器的输出端Y2与数模转换器的写控制线WR连接；所述数模转换器输出端与滤波器输入端相连接，滤波器的输出端与电压电流转换器的输入端相连接；所述电压电流转换器的输出低端与被校发动机指令与控制匹配性测试仪的校准通道输入低端相连接；所述电压电流转换器的输出高端与被校发动机指令与控制匹配性测试仪的相应校准通道输入高端相连接。