[发明专利]一种空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构在审
| 申请号： | 201510812895.3 | 申请日： | 2015-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN105298807A | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 耿爱农;陈威龙;阮勤江;陈君立 | 申请（专利权）人： | 浙江鸿友压缩机制造有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/12 | 分类号： | F04B39/12;F04B39/10 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 苑新民 |
| 地址： | 317500 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明属于压缩机技术领域，涉及一种空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，它包括主轴承座、气缸、阀座板、气缸盖以及将阀座板或/和气缸盖紧固连接到主轴承座上的螺栓，其中气缸置于阀座板与主轴承座之间、阀座板置于气缸盖与气缸之间，所述气缸被阀座板压靠在主轴承座上。本发明的最大特色在于：将阀座板或/和气缸盖紧固到主轴承座上的螺栓数量由传统的不少于四根减少至不超过三根，由此带来的好处是，一方面可以减少压缩机的零件数并因此减少机加工及安装的工作量，另一方面可以大大简化主轴承座的结构，从而获得的积极效果是提高了各螺栓紧固度的一致性、提高了压缩机的工作可靠性、降低了压缩机的制造成本、减少了压缩机的制作材料。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 空气压缩机 缸盖 阀座板 紧固 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，它包括主轴承座、气缸、阀座板、气缸盖、以及将阀座板或/和气缸盖紧固到主轴承座上的螺栓，气缸置于阀座板与主轴承座之间、阀座板置于气缸盖与气缸之间、气缸被阀座板压靠在主轴承座上，其特征在于：至少有一个主轴承座、一个气缸、一个阀座板和一个气缸盖共同参与组成压缩机的同一个泵头，并且在该泵头当中将其阀座板或/和气缸盖紧固到其主轴承座上的螺栓的数量不超过三根。
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