[发明专利]一种散热结构,包括该结构的车载变流器及其散热方法有效

专利信息
申请号: 201510813640.9 申请日: 2015-11-23
公开(公告)号: CN106787618B 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 郭世慧;姜耀伟;周文勇;康国良;杨进锋;张定华;王婷;向言丰;丁祖辉;李滔;俞鹏程 申请(专利权)人: 南车株洲电力机车研究所有限公司
主分类号: H02M1/00 分类号: H02M1/00;H05K7/20
代理公司: 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 代理人: 赵洪
地址: 412001 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种散热结构,包括该结构的车载变流器及其散热方法,散热结构对设置在变流器柜体内的功率单元进行散热,包括:设置在柜体内的送风风道、气液换热器和离心风机。离心风机包括进风口、出风口一和出风口二。若干个功率单元设置在柜体内的相对两侧,气液换热器和离心风机相邻设置在位于柜体两侧的功率单元之间,送风风道设置在功率单元与离心风机之间。通过出风口一和出风口二的正压,将自然风通过送风风道送入功率单元,再通过进风口的负压,使功率单元与柜体之间的间隙形成自然回风风道。本发明在满足车底吊装严苛的空间要求条件下,同时保证了车载变流器的高效散热,解决了车底有限空间内功率单元的散热问题。
搜索关键词: 一种 散热 结构 包括 车载 变流器 及其 方法
【主权项】:
1.一种散热结构,对设置在变流器的柜体(1)内的功率单元(3)进行散热,其特征在于,包括:设置在密闭的柜体(1)内的送风风道(5)、气液换热器(6)和离心风机(7),所述离心风机(7)包括进风口(9)和出风口;若干个所述功率单元(3)在水平方向并排设置在所述柜体(1)内的一侧,彼此相邻或相接触的气液换热器(6)和离心风机(7)设置在位于所述柜体(1)内与所述功率单元(3)相对的一侧,所述送风风道(5)设置在所述功率单元(3)与所述离心风机(7)之间;利用所述离心风机(7)出风口的正压,将自然风通过所述送风风道(5)送入所述功率单元(3),再通过所述离心风机(7)的进风口(9)的负压,使风进入在所述功率单元(3)与所述柜体(1)之间的间隙形成的自然回风风道,所述自然回风风道排出的风通过所述气液换热器(6)进行气液热交换冷却后进入所述离心风机(7)的进风口(9),从而形成一个柜体(1)内部完整的风冷循环;所述散热结构还包括设置在所述柜体(1)内的密闭腔体(2),所述密闭腔体(2)设置在所述功率单元(3)靠近所述离心风机(7)的一端;所述密闭腔体(2)靠近所述离心风机(7)的一侧设置有密闭腔体入风口(12),来自于所述出风口的自然风通过所述送风风道(5)、密闭腔体入风口(12)进入所述密闭腔体(2)的内部,再通过所述密闭腔体(2)送入所述功率单元(3)。
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