[发明专利]一种散热结构,包括该结构的车载变流器及其散热方法有效
申请号: | 201510813640.9 | 申请日: | 2015-11-23 |
公开(公告)号: | CN106787618B | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 郭世慧;姜耀伟;周文勇;康国良;杨进锋;张定华;王婷;向言丰;丁祖辉;李滔;俞鹏程 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车研究所有限公司 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H05K7/20 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 赵洪 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种散热结构,包括该结构的车载变流器及其散热方法,散热结构对设置在变流器柜体内的功率单元进行散热,包括:设置在柜体内的送风风道、气液换热器和离心风机。离心风机包括进风口、出风口一和出风口二。若干个功率单元设置在柜体内的相对两侧,气液换热器和离心风机相邻设置在位于柜体两侧的功率单元之间,送风风道设置在功率单元与离心风机之间。通过出风口一和出风口二的正压,将自然风通过送风风道送入功率单元,再通过进风口的负压,使功率单元与柜体之间的间隙形成自然回风风道。本发明在满足车底吊装严苛的空间要求条件下,同时保证了车载变流器的高效散热,解决了车底有限空间内功率单元的散热问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 散热 结构 包括 车载 变流器 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种散热结构,对设置在变流器的柜体(1)内的功率单元(3)进行散热,其特征在于,包括:设置在密闭的柜体(1)内的送风风道(5)、气液换热器(6)和离心风机(7),所述离心风机(7)包括进风口(9)和出风口;若干个所述功率单元(3)在水平方向并排设置在所述柜体(1)内的一侧,彼此相邻或相接触的气液换热器(6)和离心风机(7)设置在位于所述柜体(1)内与所述功率单元(3)相对的一侧,所述送风风道(5)设置在所述功率单元(3)与所述离心风机(7)之间;利用所述离心风机(7)出风口的正压,将自然风通过所述送风风道(5)送入所述功率单元(3),再通过所述离心风机(7)的进风口(9)的负压,使风进入在所述功率单元(3)与所述柜体(1)之间的间隙形成的自然回风风道,所述自然回风风道排出的风通过所述气液换热器(6)进行气液热交换冷却后进入所述离心风机(7)的进风口(9),从而形成一个柜体(1)内部完整的风冷循环;所述散热结构还包括设置在所述柜体(1)内的密闭腔体(2),所述密闭腔体(2)设置在所述功率单元(3)靠近所述离心风机(7)的一端;所述密闭腔体(2)靠近所述离心风机(7)的一侧设置有密闭腔体入风口(12),来自于所述出风口的自然风通过所述送风风道(5)、密闭腔体入风口(12)进入所述密闭腔体(2)的内部,再通过所述密闭腔体(2)送入所述功率单元(3)。
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H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
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