[发明专利]一种基于GPS的列车行程测量系统在审
| 申请号： | 201510815887.4 | 申请日： | 2015-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN105466450A | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 刘静兰 | 申请（专利权）人： | 广西南宁至简至凡科技咨询有限公司 |
| 主分类号： | G01C22/00 | 分类号： | G01C22/00 |
| 代理公司： | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人： | 刘汉民 |
| 地址： | 530000 广西壮族自治区*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于GPS的列车行程测量系统，包括主控车载终端、被控车载终端、监控中心，所述的主控车载终端和被控车载终端通过CAN总线相互连接，主控车载终端和监控中心将信号同时发送给GSM公众网。所述的一种基于GPS的列车行程测量系统，利用了当前技术比较成熟的GSM蜂窝数字移动通讯系统和GPS全球定位系统,而且具有成本低廉、结构简单、抗干扰能力强及可靠性高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 gps 列车 行程 测量 系统 | ||
【主权项】：
一种基于GPS的列车行程测量系统，其特征是：包括主控车载终端(1)、被控车载终端(2)、监控中心(3)，所述的主控车载终端(1)和被控车载终端(2)通过CAN总线(4)相互连接，主控车载终端(1)和监控中心(3)将信号同时发送给GSM公众网，所述的主控车载终端(1)包括第一单片机(11)、GPS模块(12)、GSM发送模块(13)、第一CAN通讯控制器(14)、第一显示模块(15)、第一键盘输入模块(16)，第一键盘输入模块(16)、GPS模块(12)分别与第一单片机(11)的输入端相连接，第一单片机(11)的输出端分别与第一显示模块(15)和GSM发送模块(13)相连接，所述的第一单片机(11)通过第一CAN通讯控制器(14)与CAN总线(4)相互连接。
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