[发明专利]一种汽车密封盖的加工工序在审
| 申请号： | 201510825205.8 | 申请日： | 2015-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN105290740A | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 宋伟松 | 申请（专利权）人： | 中山鑫辉精密技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 中山市高端专利代理事务所(特殊普通合伙) 44346 | 代理人： | 钟作亮 |
| 地址： | 528400 广东省中*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车密封盖的加工工序，包括如下步骤：A、冲压成型：利用圆形状的金属片，在冲床上冲压出毛坯，该毛坯包括有中间有内通孔的环形壁1和沿环形壁1向四周延伸的帽沿2，在帽沿2的周边均匀地冲压出多个法兰孔3；B、一次车床加工：在帽沿2的基准面A上进行切削加工，加工切削量为0.2mm，之后加工环形壁1的内孔，在环形壁内孔加工切削量为0.1mm，切削的深度为7.23mm；C、二次车床加工：在帽沿2的基准面A上进行二次切削加工，加工切削量为0.05mm，之后加工环形壁1的内孔，在环形壁内孔加工切削量为0.05mm，切削的深度为7.25mm；D、三次车床加工：在帽沿2的基准面A的相对面上进行切削加工，加工切削量为0.25mm，之后加工环形壁1的外孔，在环形壁外孔加工切削量为0.25mm；E、质量检查：检查基准面A的平面度、垂直度、圆柱度，如果全合标准，则合格。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 密封 加工 工序 | ||
【主权项】：
一种汽车密封盖的加工工序，其特征在于包括如下步骤：A、冲压成型：利用圆形状的金属片，在冲床上冲压出毛坯，该毛坯包括有中间有内通孔的环形壁(1)和沿环形壁(1)向四周延伸的帽沿(2)，在帽沿(2)的周边均匀地冲压出多个法兰孔(3)；B、一次车床加工：利用夹具将毛坯夹紧，在帽沿(2)的基准面A上进行切削加工，加工切削量为0.2mm，之后加工环形壁(1)的内孔，在环形壁内孔加工切削量为0.1mm，切削的深度为7.23mm；C、二次车床加工：在帽沿(2)的基准面A上进行二次切削加工，加工切削量为0.05mm，之后加工环形壁(1)的内孔，在环形壁内孔加工切削量为0.05mm，切削的深度为7.25mm；D、三次车床加工：在帽沿(2)的基准面A的相对面上进行切削加工，加工切削量为0.25mm，之后加工环形壁(1)的外孔，在环形壁外孔加工切削量为0.25mm；E、质量检查：检查基准面A的平面度、垂直度、圆柱度，如果全合标准，则合格。
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