[发明专利]一种大型电动轮自卸车充压及卸荷控制集成系统

摘要

一种大型电动轮自卸车充压及卸荷控制集成系统，包括压力油源和油箱，还包括充压及卸荷控制集成阀组，压力油源与卸荷控制控制集成阀组相连，压力油源作为整个电动轮自卸车充压及卸荷控制集成系统的控制动力源。本发明是选用标准通用的液压元件集成的专用液压控制集成系统，元件集中布置，集成程度高，结构简单实用，工作的可靠性及安全性高，制造简单，成本低、维修方便；控制系统操作简单，功能齐全，自动化控制程度高，动作联锁关系完善，适合用于大型矿山自卸车设备的常压式转向控制回路，也可作为其它设备的常压式回路的建压和卸荷控制系统使用。

主权项

一种大型电动轮自卸车充压及卸荷控制集成系统，其特征在于，包括压力油源和油箱，还包括充压及卸荷控制集成阀组，压力油源与卸荷控制集成阀组相连，压力油源作为整个电动轮自卸车充压及卸荷控制集成系统的控制动力源；所述充压及卸荷控制集成阀组包括卸荷阀、二通逻辑插装阀、单向阀、第一节流阀和第二节流阀；卸荷阀、二通逻辑插装阀、单向阀、第一节流阀、第二节流阀均插装于油路块上；油路块上设有进油口、回油口、泄油口和第一工作油口；所述压力油源连接油路块的进油口，油路块的回油口连接油箱，油路块的泄油口亦连接油箱，油路块的第一工作油口连接转向控制阀和蓄能器；所述油路块内设有第一主工作油路、第二主工作油路、第一控制油路、第二控制油路和先导油路；所述油路块的进油口经第二主工作油路、二通逻辑插装阀的主阀芯和油路块的回油口连接至油箱；油路块的进油口经第二主工作油路、第二控制油路、二通逻辑插装阀的控制油口、第一控制油路、卸荷阀的主阀芯和油路块的泄油口连接至油箱；油路块的进油口经第一主工作油路、油路块的第一工作油口连接至转向控制阀和蓄能器；油路块的进油口经第一主工作油路、先导油路连接至卸荷阀的控制油口。