[发明专利]一种越野战车轻量化后桥固定支架

摘要

本发明涉及一种越野战车轻量化后桥固定支架，包括一螺栓座主体，该螺栓座主体由大梁连接段及调整块连接段共同构成；所述大梁连接段包括大梁安装板以及加强筋板，在每个加强筋板长轴方向的两端具有一螺栓连接孔，同时在大梁安装板上还具有一安装定位孔；所述调整块连接段的中心部位具有一容调整块穿过的圆形通孔，且在调整块连接段的上下两端的中部位置均具有一逐渐向圆形通孔凹陷的凹槽。本发明的优点在于：在保证固定支架结构强度的基础上，通过改变固定支架的结构形式，通过在后架连接段上开U型开口及腰形通孔，使得固定支架的整体重量由原先的48kg减轻到40.1kg，减重率达到了16.4%，从而达到了减轻固定支架重量的目的。

主权项

一种越野战车轻量化后桥固定支架，其特征在于：包括  一固定支架主体，该固定支架主体由后桥连接段及后架连接段共同构成；  所述后桥连接段包括一后桥连接板，该后桥连接板呈长方形状，且在该后桥连接板的一侧具有一容后桥嵌入的U形开口A，在后桥连接板上位与U形开口A的两端还对称分布有两组螺栓孔组，每组螺栓孔组由三个沿着U形开口A长轴方向均匀分布的螺栓孔共同组成；  所述后架连接段包括设置在后桥连接板侧端并自U形开口A处依次连接的后架连接板A、后架连接板B、后架连接板C及后架连接板D，且后架连接板A的长度小于后架连接板C的长度，在后架连接板A上具有一与U形开口A相连通的腰形通孔A，在后架连接板B与后架连接板D上均具有一U形开口B，在后架连接板C上具有一腰形通孔B，所述后架连接板A与后架连接板C的底端分别连接有安装座A、安装座C，所述安装座A呈长方形状，在安装座A上具有四个沿着安装座A长轴方向并列分布的螺栓孔，安装座C呈梯形状，在安装座C的四个角落均分布有一个螺栓孔，同时在安装座C的中部位置还具有三个呈三角状分布的螺栓孔。