[发明专利]基于双离合器变速器的混合动力驱动系统在审
申请号: | 201510837243.5 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN105383283A | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 陆季波;陈洁婧;裘剡 | 申请(专利权)人: | 上海汽车变速器有限公司 |
主分类号: | B60K6/40 | 分类号: | B60K6/40;B60K17/04 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人: | 王毓理;王锡麟 |
地址: | 201807 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种基于双离合器变速器的混合动力驱动系统,包括:双离合结构的发动机驱动部分、电机驱动部分和惰轮传动机构,其中:惰轮传动机构分别与双离合结构的发动机驱动部分的一个从动齿轮以及电机驱动部分相连;惰轮传动机构包括:至少一组带有惰轮的惰轮轴,该惰轮分别与第一中间轴上的从动齿轮以及电机驱动部分的电机齿轮相啮合。本发明能够显著提高变速器内部空间利用率并提高燃油使用效率。 | ||
搜索关键词: | 基于 离合器 变速器 混合 动力 驱动 系统 | ||
【主权项】:
一种基于双离合器变速器的混合动力驱动系统,其特征在于,包括:双离合结构的发动机驱动部分、电机驱动部分和惰轮传动机构,其中:惰轮传动机构分别与双离合结构的发动机驱动部分的一个从动齿轮以及电机驱动部分相连;所述的电机驱动部分包括:电机以及与之相连的电机齿轮;所述的发动机驱动部分包括:发动机以及设置于其双离合器主动轴上的四个主动齿轮、分别带有四个和三个从动齿轮的第一和第二中间轴以及分别设置于两个中间轴上的两个同步器;所述的惰轮传动机构包括:至少一组带有惰轮的惰轮轴,该惰轮分别与第一中间轴上的从动齿轮以及电机驱动部分的电机齿轮相啮合。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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