[发明专利]具有内部减震结构的汽车内后视镜

摘要

本发明公开了一种具有内部减震结构的汽车内后视镜，包括镜片组件、镜壳体以及用于将镜片组件与镜壳体卡接的卡接结构，所述镜片组件通过卡接结构卡接于镜壳体上，还包括减震结构，所述减震结构包括至少一减震件，减震件包括减震帽以及一减震帽安装柱，所述减震帽安装柱的底部固定于镜壳体内；减震帽安装柱的外周面向外设置有多个挡块，其中一个挡块的长度与所述减震帽安装柱的轴向长度相匹配，剩余的挡块位于所述减震帽安装柱的外周面的下端位置处，在所述减震帽的内筒的内周面上相应于所述长挡块的位置处设置与其相匹配的第三限位槽，所述第三限位槽由所述内筒的内周面向减震帽的外周面开设。上述具有内部减震结构的汽车内后视镜减震效果佳。

主权项

一种具有内部减震结构的汽车内后视镜，包括主体结构，所述主体结构包括内后视镜本体、用于将内后视镜本体安装在汽车内的前挡风玻璃上的安装结构以及用于将内后视镜本体与安装结构连接的连接结构，所述内后视镜本体包括镜片组件、镜壳体以及用于将镜片组件与镜壳体卡接的卡接结构，所述镜片组件通过卡接结构卡接于镜壳体上，其特征在于：还包括减震结构，所述减震结构包括至少一减震件，所述减震件包括减震帽以及一减震帽安装柱，所述减震帽安装柱的底部固定于镜壳体内；所述减震帽安装柱的外周面向外设置有多个挡块，其中一个挡块的长度与所述减震帽安装柱的轴向长度相匹配，剩余的挡块位于所述减震帽安装柱的外周面的下端位置处，所述剩余的挡块的上端面至减震帽安装柱的顶端面之间的水平距离与所述减震帽的内筒深度相匹配，在所述减震帽的内筒的内周面上相应于所述长挡块的位置处设置与其相匹配的第三限位槽，所述第三限位槽由所述内筒的内周面向减震帽的外周面开设，当所述减震帽盖设于减震帽安装柱上后，减震帽的帽顶面凸出于镜壳体的侧壁朝向镜片组件的一端端面；所述连接结构包括第一球头连接件、用于固定第一球头连接件的固定座、空心连接杆以及自恢复弹簧；所述第一球头连接件通过所述固定座固定于所述镜壳体的底壁上并位于镜壳体的底壁外，所述空心连接杆的一端与所述第一球头连接件连接，所述空心连接杆的另一端与所述安装结构连接。