[发明专利]一种纯电动船舶电池组剩余容量计算装置在审
| 申请号： | 201510843416.4 | 申请日： | 2015-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN105425162A | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 吕本强 | 申请（专利权）人： | 重庆永重重工有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人： | 李兴寰 |
| 地址： | 402160*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动船舶电池组剩余容量计算装置，包括充电电量检测装置和放电电量检测装置，充电电量检测装置的输出端与电池组的充电端电连接，电池组的放电端与放电电量检测装置的输入端电连接，电池组的表面上设置有多个温度测量装置。该纯电动船舶电池组剩余容量计算装置通过电池组在与充电接口之间设置充电电量检测装置检测出电池组充电的电量，通过在电池组与放电接口之间设置放电电量检测装置检测出电池组放电的电量，以及通过电池组上的温度测量装置时刻检测电池组的温度变化，从而通过温度和电池组内阻计算出电池组内耗的电量，并通过充电的电量减去放电的电量和内耗的电量而得出电池组的剩余电量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 船舶 电池组 剩余 容量 计算 装置 | ||
【主权项】：
一种纯电动船舶电池组剩余容量计算装置，包括充电电量检测装置和放电电量检测装置，其特征在于：所述充电电量检测装置的输入端与充电接口电连接，所述充电电量检测装置的输出端与电池组的充电端电连接，所述电池组的放电端与放电电量检测装置的输入端电连接，所述放电电量检测装置的输出端与放电接口电连接，并且充电电量检测装置和放电电量检测装置的输出端又均与的输入端微处理芯片电连接； 所述电池组的表面上设置有多个温度测量装置，并且温度测量装置与微处理芯片的输入端电连接，所述微处理芯片双向电连接有存储器，所述微处理芯片的输出端电连接有显示屏。
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