[发明专利]一种用轴箱振动、冲击信息测量轨道波磨的方法

摘要

一种用轴箱振动、冲击信息测量轨道波磨的方法，其振动、冲击信息获取装置含有安装在运营车辆轮对轴上的转速传感器S，安装在轮对两端轴箱轴承座上的振动冲击检测传感器A1、振动冲击检测传感器A2，以及在线监控装置JKQ和波磨地面分析系统DMXT，所述转速传感器S、振动冲击检测传感器A1、振动冲击检测传感器A2与在线监控装置JKQ相连，所述在线监控装置JKQ或将其数据下载到波磨地面分析系统DMXT，实现运营车辆车载式波磨信息的检测、采集、诊断、分析、决策。本发明通过采集运营车辆的轴箱振动、冲击信息，基于广义共振的测量原理，实现车载实时或下载随后完成轨道波磨波长、波深的测量和分析，大大减少人工工作量。

主权项

一种用轴箱振动、冲击信息测量轨道波磨的方法，其振动、冲击信息获取装置含有安装在运营车辆轮对轴上的转速传感器S，安装在轮对轴两端轴箱轴承座上的振动冲击检测传感器A1、振动冲击检测传感器A2，安装在车上的在线监控装置JKQ以及接收在线监控装置JKQ下载数据并进行继续分析的波磨地面分析系统DMXT，所述转速传感器S、振动冲击检测传感器A1、振动冲击检测传感器A2与在线监控装置JKQ相连：振动冲击检测传感器A1、振动冲击检测传感器A2的输出信号均接到在线监控装置JKQ的振动监测通道和基于广义共振的测量原理的共振解调通道，转速传感器S的输出信号接到在线监控装置JKQ的转速通道；在线监控装置JKQ用转速传感器S的或经处理得到的车轮每转一周产生的N个均布的脉冲控制，采集振动冲击检测传感器A1、振动冲击检测传感器A2的振动加速度信号a1、a2和冲击c1、c2信号经过在线监控装置JKQ基于广义共振的测量原理变换得到的共振解调信号g1、g2，其特征在于，由在线监控装置JKQ对波磨振动加速度信号a1、a2，共振解调信号g1、g2及转速脉冲信号用波磨波深、波长振动识别方法和波磨波长冲击识别方法进行轨道波磨信息车载式测量的实时诊断、分析、决策；或将在线监控装置JKQ采集的波磨振动信号a1、a2，共振解调信号g1、g2及转速脉冲信号数据下载到波磨地面分析系统DMXT，由波磨地面分析系统DMXT对波磨振动加速度信号a1、a2，共振解调信号g1、g2及转速脉冲信号用波磨波深、波长振动识别方法和波磨波长冲击识别方法进行轨道波磨信息离线式诊断、分析、决策、报警。