[发明专利]一种多变负载液压马达拖动装置有效

专利信息
申请号: 201510847151.5 申请日: 2015-11-26
公开(公告)号: CN105370633B 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 汤金山;徐永军;李姝 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
主分类号: F15B1/02 分类号: F15B1/02;F15B11/02
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 周良玉
地址: 110035 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明提供一种多变负载液压马达拖动装置,液压马达与被拖动的液压泵通过花健轴同轴刚性连接,液压马达由附加的液压油源驱动。马达转速降低时,蓄能器为马达瞬时补充流量,使转速快速恢复设定值,压力表对液压马达进行压力监视,伺服阀和比例阀用来调节马达转速,由控制器通过软件来实现,也可通过控制器上手调旋钮完成,油滤对液压马达的介质起过滤作用,保证油液污染度符合马达要求。本发明提供的一种多变负载液压马达拖动装置,拖动性能指标满足试验要求,且控制精度高,解决了电机拖动电磁辐射干扰其他设备的问题。
搜索关键词: 一种 多变 负载 液压 马达 拖动 装置
【主权项】:
1.一种多变负载液压马达拖动装置,用于飞机试验的液压试验台,其特征在于,包括:液压油路,包括液压去路、液压回路,液压去路与液压回路之间设置有液压马达(10);单向阀(1),设置于所述液压去路上;蓄能器(2),设置于所述液压去路上、所述单向阀(1)与所述液压马达(10)之间;安全阀(3),设置于所述单向阀(1)与所述蓄能器(2)之间,并与所述液压回路连通;压力表(5),设置于所述蓄能器(2)与所述液压马达(10)之间;伺服阀(7),设置于所述压力表(5)与所述液压马达(10)之间;油滤(9),设置于所述伺服阀(7)与所述液压马达(10)之间;流量计(8),设置于所述伺服阀(7)与所述油滤(9)之间;控制器(6),通过导线与所述伺服阀(7)连接,用于控制所述伺服阀(7);比例调压阀(4)设置于所述蓄能器(2)与所述压力表(5)之间,并通过导管连接所述液压回路,其中,液压马达(10)与被拖动的液压泵(11)通过花健轴同轴刚性连接。
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