[发明专利]一种利用发动机余热进行温度调整的方法

摘要

本发明公开了一种利用发动机余热进行温度调整的方法，包括冷凝器，所述冷凝器连接有储液器，储液器连接有膨胀阀，膨胀阀连接有蒸发器和压力控制阀，蒸发器上设置有安装板，蒸发器和压力控制阀均固定在安装板上，安装板上设置有送风机；所述冷凝器还连接有压缩机，压缩机上设置有消音器和电磁离合器，消音器与压力控制阀连接。该系统的部件少，使用方便，维修方便，减少了中间消耗，制冷效果增强，降低了汽车油耗，维护成本降低，解决了现有车载空调结构复杂，电路元器件多，经常容易出现损坏，使得人们苦不堪言，而且对于汽车耗油量增大，使用成本增加的问题。

主权项

一种利用发动机余热进行温度调整的方法，其特征在于：包括冷凝器（13），所述冷凝器（13）连接有储液器（1），储液器（1）连接有膨胀阀（3），膨胀阀（3）连接有蒸发器（4）和压力控制阀（8），蒸发器（4）上设置有安装板（5），蒸发器（4）和压力控制阀（8）均固定在安装板（5）上，安装板（5）上设置有送风机（6）；所述冷凝器（13）还连接有压缩机（11），压缩机（11）上设置有消音器（9）和电磁离合器（10），消音器（9）与压力控制阀（8）连接；在使用时，冷凝得到的液体在储液器1中储存，冷凝器13产生的高压空气通过高压气体管道12进入到压缩机11中进行压缩，为了减少车内的噪音，通过消音器9进行消音，最终减压后的空气通过低压气体管道7进入到压力控制阀8后调控得到合适的压力，在膨胀阀3中膨胀处理，得到低温空气，最后在蒸发器4和送风机6共同的作用下进入汽车室内，使得室内温度降低，实现快速制冷，蒸发器4产生的高压液体通过高压液体管2进入到储液器1中储存降压，通过持续的工作实现对汽车内部的制冷。