[发明专利]列车调度优化方法以及系统在审
| 申请号： | 201510857731.2 | 申请日： | 2015-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN105480263A | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 孙莹莹;陈海滨;何占元;孟宪洪;刘德勇;孙永生;周根火;唐永康;宁兴良 | 申请（专利权）人： | 中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司;浙江浙大网新集团有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 谢鑫;肖冰滨 |
| 地址： | 100011 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及铁路调度技术领域，公开了一种列车调度优化方法以及系统，该方法包括：列车离开一站或经过一站时，获取下一站的状态信息；根据所述下一站的状态信息、列车状态信息，获取运行至下一站的区间通通时间数据；以及根据所述区间通通时间与列车调度优化指标之间的关系，确定运行至下一站的最优区间运行时分。本发明能够实现根据列车调度优化指标实时地、自动地、精确地确定最优列车运行时分，在确保安全运行的同时大大提高了铁路运输效率并节约了能源。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 调度 优化 方法 以及 系统 | ||
【主权项】：
一种列车调度优化方法，其特征在于，该方法包括：列车离开一站或经过一站时，获取下一站的状态信息；根据所述下一站的状态信息、列车状态信息，获取运行至下一站的区间通通时间数据；以及根据所述区间通通时间与列车调度优化指标之间的关系，确定运行至下一站的最优区间运行时分。
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