[发明专利]用于排气再循环控制的方法和系统有效
| 申请号： | 201510859798.X | 申请日： | 2015-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN105484879B | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | L·M·亨利;J·R·米施勒;D·齐林斯基;S·L·黑曾;R·惠兰 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02D21/08 | 分类号： | F02D21/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘林华;周心志 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供了用于估计新鲜进气空气流的各种方法和系统。在一个示例中，一种系统包括具有进气歧管(115)以接收新鲜进气空气的发动机(104)和排气再循环(EGR)系统(160)以供应EGR至进气歧管(115)，其中穿过EGR系统(160)的EGR的流由一个或更多个排气阀(170)控制。系统进一步地包括控制器(180)，其构造成基于估计的新鲜进气空气流率调整一个或更多个排气阀(170)的位置，其中在第一组运行状态期间，新鲜进气空气流率基于进入发动机(104)的总气体流率并进一步基于一个或更多个排气阀(170)的当前位置、进气歧管压力、空气‑燃料比和至发动机(104)的一个或更多个气缸的燃料流来估计。 | ||
| 搜索关键词： | 进气空气流 排气阀 新鲜 进气歧管 发动机 排气再循环控制 进气歧管压力 运行状态期间 排气再循环 进气空气 气体流率 系统提供 控制器 燃料比 燃料流 气缸 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机控制的系统，包括：发动机(104)，其具有进气歧管(115)以接收新鲜进气空气；排气再循环EGR系统(160)以供应EGR至所述进气歧管(115)，穿过所述EGR系统(160)的EGR的流由一个或更多个排气阀控制；以及控制器(180)，其构造成基于估计的新鲜进气空气流率调整一个或更多个排气阀的位置，其中所述控制器(180)进一步构造成在与EGR是否流动至进气歧管以及发动机是否在稳态状态中运行都相关的第一组运行状态期间，基于进入所述发动机(104)的总气体流率并进一步基于所述一个或更多个排气阀的当前位置、进气歧管压力、空气‑燃料比、以及至所述发动机(104)的一个或更多个气缸的燃料流来估计新鲜进气空气流率。
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