[发明专利]电动汽车及其通讯故障处理方法和装置有效
申请号: | 201510860543.5 | 申请日: | 2015-11-30 |
公开(公告)号: | CN105759780B | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 李玮;代康伟;耿姝芳;梁海强 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;李志刚 |
地址: | 102606 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车及其通讯故障处理方法和装置。该电动汽车通讯故障处理方法包括:检测整车控制器与电池管理系统之间是否出现通讯故障;如果检测出整车控制器与电池管理系统之间出现通讯故障,则根据预设算法计算动力电池的运行参数信息,得到动力电池的运行参数估算信息;以及整车控制器根据动力电池的运行参数估算信息执行控制。通过本发明,提高了电池管理系统与整车控制器之间发生通讯故障时电动汽车的故障处理性能。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 及其 通讯 故障 处理 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车通讯故障处理方法,其特征在于,包括:检测整车控制器与电池管理系统之间是否出现通讯故障;如果检测出所述整车控制器与所述电池管理系统之间出现通讯故障,则根据预设算法计算动力电池的运行参数信息,得到所述动力电池的运行参数估算信息;以及所述整车控制器根据所述动力电池的运行参数估算信息执行控制;其中,所述整车控制器根据所述动力电池的运行参数估算信息执行控制包括:确定所述动力电池的初始运行参数信息,其中,所述动力电池的初始运行参数信息为通讯故障前所述动力电池的运行参数信息;所述整车控制器按照预设梯度控制所述动力电池的运行参数信息由所述动力电池的初始运行参数信息过渡到所述动力电池的运行参数估算信息,所述动力电池的运行参数包括所述动力电池的外部电压,根据所述预设算法计算所述动力电池的运行参数信息包括:获取与所述动力电池连接的高压母线部件的输入电压;获取所述输入电压的最大值并将所述输入电压的最大值作为所述动力电池的外部电压估算值,所述整车控制器根据所述动力电池的运行参数估算信息执行控制包括:所述整车控制器判断动力电池的外部电压估算值与动力电池的初始外部电压是否相等;如果所述动力电池的外部电压估算值与所述动力电池的初始外部电压不相等,则按照第一预设梯度控制所述动力电池的外部电压由所述动力电池的初始外部电压过渡到所述动力电池的外部电压估算值。
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