[发明专利]带辅助轮的电动独轮车

摘要

本发明涉及带辅助轮的电动独轮车包括：外壳、支架、手提盖、承重梁、电池、控制器和踏板，所述支架镶嵌于外壳内腔，承重梁通过螺丝与支架脱拆连接，电池脱拆连接于支架两侧的凹槽内，控制器与支架一侧固定连接，踏板通过波珠螺丝和转轴转动连接于外壳两侧下端，外壳分为左右两部分，外壳一部分外沿设有凸起，外壳另一部分外沿设有与凸起对应的凹槽，手提盖通过螺丝脱拆连接于外壳顶部，所述踏板分为两部分踏板和副踏板，踏板底部设有滑槽与副踏板便面的凸起滑动连接，副踏板滑动到踏板顶端时与踏板通过卡扣卡合固定。本发明安装过程方便，统一，使用性强，维修快捷，做到各分块独立安装，踏板延伸能够使用不同大小脚的人群使用，更加的舒适，在转向时能够更加的稳流畅，同时可以更好的保持平衡。

主权项

带辅助轮的电动独轮车，其特征是，包括：外壳、支架、手提盖、承重梁、电池、控制器和踏板，所述支架镶嵌于外壳内腔，承重梁通过螺丝与支架脱拆连接，电池脱拆连接于支架两侧的凹槽内，控制器与支架一侧固定连接，踏板通过波珠螺丝和转轴转动连接于外壳两侧下端，外壳分为左右两部分，外壳一部分外沿设有凸起，外壳另一部分外沿设有与凸起对应的凹槽，手提盖通过螺丝脱拆连接于外壳顶部，所述踏板分为两部分踏板和副踏板，踏板底部设有滑槽与副踏板便面的凸起滑动连接，副踏板滑动到踏板顶端时与踏板通过卡扣卡合固定，所述踏板下安装万向轮，万向轮还包括弹簧、扭杆和转轮，弹簧一端与踏板固定连接，弹簧另一端与转轮固定连接，扭杆套接于弹簧中间，扭杆一端与踏板固定连接，扭杆另一端与转轮固定连接，转轮内腔内置一圈小钢珠。