[发明专利]一种汽车悬架检测台及其检测方法在审
| 申请号： | 201510866654.7 | 申请日： | 2015-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN105352744A | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 黎泽 | 申请（专利权）人： | 重庆红岩方大汽车悬架有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 401122 重庆市渝*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车悬架检测台及其检测方法，该检测台包括蓄能飞轮、电机、偏心轮、激振弹簧、台面、测量装置及检测控制台，其工作原理是通过电机、偏心轮、蓄能飞轮和激振弹簧组成为激振器，使检测台面及被检汽车悬架系统产生共振，并测量共振频率、振幅、输出振动波形曲线，记录数据和波形，然后进行系统处理及数据分析处理，并评价判断悬架系统的工作性能。其检测方法为将被测车辆驶入悬架检测台上，启动检测台，使激振器迫使汽车悬挂产生振动，记录衰减振动曲线，测量共振时动态轮荷，并计算显示车轮吸收率(即车轮接地性指数)，再与标准比较并作出判断。本发明的测试结果直观准确，可靠性高，相比汽车路试，其检测周期短，效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 悬架 检测 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车悬架检测台，其特征在于：包括蓄能飞轮(1)、电机(2)、偏心轮(3)、激振弹簧(4)、台面(5)、测量装置(6)及检测控制台，所述的蓄能飞轮(1)设置在电机(2)后端并与电机轴固定连接，偏心轮(3)设置在电机(2)前端并与电机轴固定连接；所述激振弹簧(4)设置在偏心轮(3)上，其下端面紧贴偏心轮(3)的外缘；所述台面(5)设置在激振弹簧(4)上，并与激振弹簧(4)平面接触；所述测量装置(6)包括感应器和测量仪，设置于台面(5)上。
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