[发明专利]一种大中型液压闸门应急控制系统及机械式纠偏装置有效
| 申请号： | 201510866686.7 | 申请日： | 2015-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN105507214B | 公开（公告）日： | 2017-08-22 |
| 发明（设计）人： | 孙德刚;罗洁;徐少林;徐俊 | 申请（专利权）人： | 四川省泰龙建设集团有限公司;孙德刚 |
| 主分类号： | E02B7/26 | 分类号： | E02B7/26;E02B7/36 |
| 代理公司： | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙)51217 | 代理人： | 薛波 |
| 地址： | 610399 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种大中型液压闸门应急控制系统及机械式纠偏装置，包括闸门、动力控制装置、机械式纠偏装置、旁路控制装置和电源装置，闸门的左右两侧分别连接有检测闸门左侧行程的左行程钢索和检测闸门右侧行程的右行程钢索，左行程钢索和右行程钢索分别与机械式纠偏装置连接，机械式纠偏装置中设置有平衡梁，机械式纠偏装置根据左行程钢索和右行程钢索的行程差转换成平衡梁的左右移动，机械式纠偏装置的平衡梁两端分别设置有限位开关，限位开关和动力控制装置分别经过旁路控制装置与电源装置连接，形成闸门控制回路。本发明的闸门控制系统，能够有效干预启闭控制信号，自动实现纠偏、保持闸门水平运行，可靠性和抗灾毁能力极强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大中型 液压 闸门 应急 控制系统 机械式 纠偏 装置 | ||
【主权项】：
一种大中型液压闸门应急控制系统，包括闸门(700)，以及控制闸门(700)升降动力的动力控制装置(400)，其特征在于，还包括机械式纠偏装置(100)、旁路控制装置(300)和电源装置(500)，闸门(700)的左右两侧分别连接有检测闸门(700)左侧行程的左行程钢索(701)和检测闸门(700)右侧行程的右行程钢索(702)，左行程钢索(701)和右行程钢索(702)分别与机械式纠偏装置(100)连接，机械式纠偏装置(100)中设置有平衡梁(110)，机械式纠偏装置(100)根据左行程钢索(701)和右行程钢索(702)的行程差转换成平衡梁(110)的左右移动，机械式纠偏装置(100)的平衡梁(110)两端分别设置有检测开关(201、202)，检测开关(201、202)和动力控制装置(400)分别经过旁路控制装置(300)与电源装置(500)连接，形成闸门(700)控制回路；所述的机械式纠偏装置(100)包括同轴固定的AⅠ轮(102)和AⅡ轮(101)，及同轴固定的AⅢ轮(103)和AⅣ轮(104)，左行程钢索(701)缠绕在AⅠ轮(102)上，AⅡ轮(101)和AⅢ轮(103)的外圆边缘均设置有齿部，并通过齿部相互啮合；以及同轴固定的BⅠ轮(106)和BⅡ轮(105)，及同轴固定的BⅢ轮(107)和BⅣ轮(108)，右行程钢索(702)以相对AⅠ轮(102)同一侧的缠绕在BⅠ轮(106)上，BⅡ轮(105)和BⅢ轮(107)的外圆边缘均设置有齿部，并通过齿部相互啮合，BⅠ轮(106)的半径和AⅠ轮(102)的半径相等，BⅡ轮(105)的半径和AⅡ轮(101)的半径相等；所述的平衡梁(110)一侧设置有滑槽(110a)，BⅢ轮(107)和BⅣ轮(108)的传动轴穿过平衡梁(110)的滑槽(110a)，以可转动的方式固定设置；AⅢ轮(103)和AⅣ轮(104)以可转动的方式固定在平衡梁(110)另一侧，并在该侧端部设置有拉簧(109)将AⅢ轮(103)与AⅡ轮(101)保持啮合状态；AⅣ轮(104)和BⅣ轮(108)上套设有保持AⅣ轮(104)和BⅣ轮(108)同步转动的连接链条(111)。
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