[发明专利]航空发动机用高温合金安装边的成形方法在审

专利信息
申请号: 201510867745.2 申请日: 2015-12-02
公开(公告)号: CN105363975A 公开(公告)日: 2016-03-02
发明(设计)人: 魏志坚;蒲思洪;欧阳斌;郑永灵;刘建 申请(专利权)人: 贵州安大航空锻造有限责任公司
主分类号: B21H1/06 分类号: B21H1/06;B21D39/20;B21D37/16;B21D37/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 561005 贵州省*** 国省代码: 贵州;52
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摘要: 发明公开了一种航空发动机用高温合金安装边的成形方法,其步骤为:首先将按规格下料的高温合金加热到变形温度,经镦粗镦粗、冲孔后,轧制成环坯;再对环坯进行划分、标印,将环坯分成与安装边各边相对应的弧段,再对个弧段进行局部胀形获得相应的变形量,再通过预胀形和终胀形获得所需安装边。该方法制备的安装边,其组织性能、尺寸精度及材料利用率较高,安装边的质量一致性、可靠性较好。主要用于航空发动机用高温合金安装边的生产。
搜索关键词: 航空发动机 高温 合金 安装 成形 方法
【主权项】:
一种航空发动机用高温合金安装边的成形方法,其特征在于,包括以下步骤:将按规格下料的高温合金加热到变形温度,经镦粗镦粗、冲孔后,轧制成环坯;对所述环坯进行划分、标印,将所述环坯分成ab、bc、cd、ad四段,其中,ab段所对应的圆弧角为128℃,cd段所对应的圆弧角为114℃,ad段和bc段所对应的圆弧角各为59℃;将所述标印好的环坯加热至胀形温度装入局部胀形装置上,该装置由底座、两个底座夹块、3个前胀形块、3个后胀形块、两个芯部夹块以及芯轴滑块组成;前、后胀形块与芯轴滑块接触面斜度不同,其比例为α:β=2:3;驱动局部胀形装置上的芯部夹块和底座夹块将环坯的ad段和bc段夹持并固定住;驱动芯轴滑块向下移动,并推动前胀形块、后胀形块分别对环坯的ab段和cd段进行胀形,胀形过程中,通过冷却水管对所夹持的ad段和bc段喷水冷却,以提高这两段的变形抗力,使这两段在胀形过程中基本保持不变形;胀形完成后,获得局部胀形坯;将局部胀形坯放入预胀形模具阴模的上、下两金属挡板之间,并与金属挡板的孔型对齐,用紧固弹簧将局部胀形坯固定;再将阳模的小头插入预胀形阴模的孔型中,从上往下,穿过局部胀形坯,并对其进行预胀形,得到预胀形坯;将预胀形环坯放入终胀形模具阴模的上、下两金属挡板之间,并与金属挡板的孔型对齐,再将阳模的小头插入终胀形阴模的孔型中,从上往下,穿过预胀形坯,并对其进行终胀形,得到安装边。
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