[发明专利]一种用于操作发动机的方法和发动机系统有效
| 申请号： | 201510867977.8 | 申请日： | 2015-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN105649838B | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | R·D·皮尔西弗 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;F02M37/08;F02D41/38 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民;徐东升 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于操作发动机的方法和发动机系统。提供了用于控制进气道燃料直接喷射(PFDI)发动机中的低压泵的方法和系统。一种方法包括，当使高压泵以缺省压力模式操作时，当高压燃料轨中的压力降至阈值之下时，脉冲调节低压泵。该方法进一步包括当使高压泵以可变压力模式操作时，基于高压泵的入口处的燃料蒸汽的存在，脉冲调节低压泵。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 提升 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于操作发动机的方法，其包含：当高压泵以缺省压力模式操作时，电子控制的电磁阀被停用并且经由高压燃料轨的喷射器直接喷射燃料，当所述高压燃料轨中的压力降至阈值之下时，脉冲调节低压泵；以及当所述高压泵以可变压力模式操作时，电子控制的电磁阀被停用，基于所述高压泵的入口处的燃料蒸汽的存在，脉冲调节所述低压泵。
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