[发明专利]电源系统

摘要

本发明提供一种电源系统，升压转换器由具有上支路的二极管及下支路的开关元件的升压斩波器构成。限制从蓄电池向负载输出的功率，使得升压转换器中流动的电流不超过升压转换器的热保护用的电流上限值。考虑由于向负载的牵引电流流动而成为过热保护的主对象的二极管中的发热量对应于输出电压的上升进行下降的特性，不仅基于升压转换器的冷却水温度，也基于升压转换器的输出电压来设定电流上限值。由此，能够在不使车辆行驶性过度下降的情况下避免升压转换器过热。

主权项

1.一种电源系统，是搭载有用于产生车辆驱动力的电动机的电动车辆的电源系统，所述电源系统具备：高压侧的第一电力线及低压侧的第二电力线，与包括所述电动机在内的负载连接；蓄电装置，蓄积向所述电动机供给的电力；及升压转换器，连接于所述蓄电装置与所述负载之间，所述升压转换器包括：二极管，以形成从第一节点朝向所述第一电力线的电流路径的方式连接于所述第一电力线与所述第一节点之间；开关元件，连接于所述第一节点与所述第二电力线之间；及电抗器，与所述蓄电装置串联地连接于所述第一节点与所述第二电力线之间，所述电源系统还具备：冷却装置，具有用于对所述二极管及所述开关元件进行冷却的冷却介质循环机构；及控制装置，控制所述升压转换器及所述负载的动作，所述控制装置包括：电压控制部，为了控制所述第一电力线与第二电力线之间的直流电压而对所述开关元件进行通断控制；上限电流设定部，根据所述冷却介质循环机构的冷却介质温度及所述直流电压的变化而使所述升压转换器的电流上限值变化；及功率限制部，用于限制所述负载的功率，使得所述升压转换器中流动的电流不超过所述电流上限值，所述控制装置还包括：下限电压设定部，以所述冷却介质温度及所述升压转换器的电流为变量，根据所述冷却介质温度的上升而设定高的所述直流电压的下限电压；及电压指令值设定部，用于在比所述下限电压高的电压范围内设定所述直流电压的电压指令值，所述电压控制部对所述开关元件的通断进行控制，以按照所述电压指令值来控制所述直流电压。