[发明专利]一种管型汽车零件压铸模在审
申请号: | 201510878814.X | 申请日: | 2015-12-04 |
公开(公告)号: | CN105436463A | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 彭芝英 | 申请(专利权)人: | 重庆市永川区邦威机械制造有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 李兴寰 |
地址: | 402160 重庆市永*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明提供一种管型汽车零件压铸模,包括浇注系统、冷却系统以及预热系统,浇注系统包括下模、上模、孔芯、液压缸、活塞杆、橡胶推头、脱模剂腔、进剂管、抽芯装置、型腔、分浇道、浇注口以及主浇道,型腔由上模下模合围而成,上模顶端设置有浇注口,下模内设置有液压缸,液压缸左侧安装有活塞杆,冷却系统包括进水口、冷却水管路、出水口以及保温水箱,预热系统由预热孔道与加热管组成,脱模剂腔的设置,能对型腔喷洒脱模剂,在脱模过程中不易使零件变形;加热管和预热孔道的设置能有效的对压铸模进行预热处理,避免压铸模热疲劳裂纹的产生,延长压铸模的使用寿命,保温水箱的设置能回收冷却水用于其他设备上,避免浪费。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 压铸 | ||
【主权项】:
一种管型汽车零件压铸模,包括浇注系统、冷却系统以及预热系统,其特征在于:所述浇注系统包括下模(3)、上模(1)、孔芯(2)、液压缸(4)、活塞杆(5)、橡胶推头(6)、脱模剂腔(7)、进剂管(8)、抽芯装置(9)、型腔(10)、分浇道(11)、浇注口(12)以及主浇道(13),所述型腔(10)由上模(1)下模(3)合围而成,所述型腔(10)中还设置有孔芯(2),所述孔芯(2)左侧位置安装有抽芯装置(9),所述上模(1)顶端设置有浇注口(12),所述浇注口(12)设置有两个,两个所述浇注口(12)下方连接有主浇道(13),所述主浇道(13)下方连接有分浇道(11),所述分浇道(11)与型腔(10)连通,所述下模(3)内设置有液压缸(4),所述液压缸(4)左侧安装有活塞杆(5),所述活塞杆(5)底部位置安装有橡胶推头(6),所述橡胶推头(6)位于脱模剂腔(7)内,所述脱模剂腔(7)上方安装有进剂管(8),所述进剂管(8)与型腔(10)连接,所述冷却系统包括进水口(16)、冷却水管路(17)、出水口(18)以及保温水箱(19),所述进水口(16)位于上模(1)左侧位置,所述进水口(16)与冷却水管路(17)连通,所述冷却水管路(17)设置为“回”字型,所述冷却水管路(17)在上模(1)和下模(3)内各设置一半,所述出水口(18)设置在下模(3)底部,所述出水口(18)一端与冷却水管路(17)连通另一端与保温水箱(19)连接,所述预热系统由预热孔道(15)与加热管(14)组成,所述预热孔道(15)设置有四个,四个所述预热孔道(15)内安装有加热管(14),两个所述预热孔道(15)位于上模(1),两个所述预热孔道(15)位于下模(3)。
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