[发明专利]一种后悬臂载车平台快速升降横移驱动机构在审
申请号: | 201510879773.6 | 申请日: | 2015-12-05 |
公开(公告)号: | CN105484540A | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 朱旭红 | 申请(专利权)人: | 朱旭红 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410013 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明为一种后悬臂载车平台快速升降横移驱动机构,在车库地面和前横梁上侧设置的钢轨上设置可横移驱动的跨式横移支架,跨式横移支架设置的减速电机与钢轨上设置的齿条组合成齿轮齿条前后同步快速横移驱动机构,跨式横移支架设置有后悬臂载车板升降导向机构和配重往复式快速升降驱动机构,电控箱控制齿轮齿条驱动快速横移精确定位,电控箱控制主升降机、链条正反转驱动载车板与配重块实现更快速的升降和定位,更好解决升降横移立体车库横移驱动轮与钢轨摩擦驱动停机限位精度低和载车板通过四角设置的钢丝绳无导向装置进行低速升降驱动以及四通道单层电动绞盘上无排绳器致分散驱动时钢丝绳易损的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 悬臂 平台 快速 升降 驱动 机构 | ||
【主权项】:
一种后悬臂载车平台快速升降横移驱动机构,其特征是:车库地面(21)的前端固定设置左右前钢立柱(1),左右前钢立柱(1)之间固定设置前横梁(2),前横梁(2)的上侧固定设置钢轨(3),车库地面(21)的后端固定设置钢轨(3),钢轨(3)的凹槽后侧固定设置齿条(4),前横梁(2)上侧固定设置的钢轨(3)和车库地面(21)后端固定设置的钢轨(3)上侧设置跨式横移支架(7),跨式横移支架(7)上前梁和后下梁内分别固定设置轨道轮(5)和减速电机(6),减速电机(6)的动力输出齿轮与齿条(4)啮合,载车板(18)左右横梁靠后端的上部分别对称固定设置竖管(17),竖管(17)的上端固定设置承力横梁(16),承力横梁(16)上端后部分别固定设置滑轮组(15),载车板(18)左右横梁的后端分别固定设置滑轮组(15),载车板(18)左右横梁靠中部的上侧与竖管(17)之间分别对称固定设置后悬臂拉杆(19),跨式横移支架(7)的后部竖向结构内侧靠中部位置左右对称、垂直固定设置导向钢管(10),导向钢管(10)之间设置配重块(11)和导向滑轮(12),导向滑轮(12)的支架座与配重块(11)固定连接,跨式横移支架(7)竖向结构的正面中线位置固定设置主升降机(14),链条(13)一端与配重块(11)的上端中心位置固定连接,链条(13)另一端与承力横梁(16)的上端中心位置固定连接,链条(13)与主升降机(14)的动力输出链轮啮合。
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