[发明专利]混合动力客车的复合电源管理系统在审
| 申请号： | 201510881395.5 | 申请日： | 2015-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN105539170A | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 张松;冯静;毛正松;欧阳石坤;王东栋;王兵杰;潘俊;余大中;吴苾曜 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 李泽中;沈园园 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力客车的复合电源管理系统。该复合电源管理系统包括：管理系统箱体，其下侧分别设有高压插头和低压控制插头；电子风扇，其设置在所述管理系统箱体的上侧，与整车控制系统控制连接；双向DC/DC变换器，所述高压插头通过高压线束与双向DC/DC变换器连接，所述低压控制插头通过低压线束与双向DC/DC变换器连接；以及温度监控报警电路，其通过所述低压控制插头与整车控制系统连接。该复合电源管理系统设有温度的监控和报警电路，通过CAN总线以广播形式实时传输给整车控制系统，对温度进行实时监控，通过控制管理系统的散热风扇启停，使管理系统工作在安全温度范围内，确保管理系统内的电路及电子元器件的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 客车 复合 电源 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种混合动力客车的复合电源管理系统，其特征在于，包括：管理系统箱体，其下侧分别设有高压插头和低压控制插头；电子风扇，其设置在所述管理系统箱体的上侧，与整车控制系统控制连接；双向DC/DC变换器，所述高压插头通过高压线束与双向DC/DC变换器连接，所述低压控制插头通过低压线束与双向DC/DC变换器连接；以及温度监控报警电路，其通过所述低压控制插头与整车控制系统连接。
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