[发明专利]一种电动汽车用锂离子软包电池模块在审
申请号: | 201510881431.8 | 申请日: | 2015-12-07 |
公开(公告)号: | CN105449135A | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 关成善;宗继月;任士界;刘彬 | 申请(专利权)人: | 山东精工电子科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6555;H01M10/6571 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李新锋 |
地址: | 277800 山东省枣庄市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种电动汽车用锂离子软包电池模块,电芯盖板上对应开设有两组多个电芯固定座安装槽,软包电芯的电极分别一一对应从电芯固定座安装槽内穿出、并根据极性分别对应连接有极柱,所述电池上盖上对应开设有电池上盖正负极孔位,极柱分别对应从电池上盖正负极孔位内穿出;电池壳体带有下端口,电池壳体的下端口处连接有电池下盖,电池下盖与电池壳体之间设有电池下盖基板,电池下盖基板下表面向内凹陷设有发热丝固定槽,发热丝固定槽所在区域的电池下盖基板开设有多个通透的传热板槽孔,传热板槽孔与电池仓的仓体相通,发热丝固定槽内固定连接有发热丝,传热板槽孔内插接有传热板,传热板伸入至电池仓的仓体内,传热板和发热丝均位于电池下盖里侧。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 锂离子 电池 模块 | ||
【主权项】:
一种电动汽车用锂离子软包电池模块,包括电池壳体(2),电池壳体(2)带有上端口,电池壳体(2)内部的空间为电池仓(18),电池壳体(2)的上端口处连接有电池上盖(1),其特征是,电池仓(18)内层叠排列设置有多层传热板隔层(17),传热板隔层(17)将电池仓(18)划分为多个仓体,每个仓体内都放置有软包电芯(6),电池上盖(1)下面的电池壳体(2)上端口处连接有电芯盖板(10),电芯盖板(10)上对应开设有两组多个叠排列设置的电芯固定座安装槽(21),软包电芯(6)的电极分别一一对应从电芯固定座安装槽(21)内穿出、并根据极性分别对应连接有极柱(3),所述电池上盖(1)上对应开设有电池上盖正负极孔位(13),极柱(3)分别对应从电池上盖正负极孔位(13)内穿出;电池壳体(2)带有下端口,电池壳体(2)的下端口处连接有电池下盖(5),电池下盖(5)与电池壳体(2)之间设有电池下盖基板(4),电池下盖基板(4)下表面向内凹陷设有发热丝固定槽(25),发热丝固定槽(25)所在区域的电池下盖基板(4)开设有多个通透的传热板槽孔(27),传热板槽孔(27)与电池仓(18)的仓体相通,发热丝固定槽(25)内固定连接有发热丝(9),传热板槽孔(27)内插接有传热板(8),传热板(8)伸入至电池仓(18)的仓体内,传热板(8)和发热丝(9)均位于电池下盖(5)里侧。
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