[发明专利]一种轻质高效低噪声涵道式两级电动风扇推进器有效
申请号: | 201510881513.2 | 申请日: | 2015-12-03 |
公开(公告)号: | CN105416573B | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | 刘沛清;刘振臣;屈秋林;全建冲;黄嘉熹 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | B64C15/02 | 分类号: | B64C15/02;B64D27/24;B64D29/06 |
代理公司: | 北京永创新实专利事务所11121 | 代理人: | 姜荣丽 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种轻质高效低噪声涵道式两级电动风扇推进器,属于航空推进技术领域。本发明采用一个无刷直流电动机代替传统发动机驱动两级叶片,对流经发动机内部的气流进行两次加压,在每级风扇的下游设置有导流片来减小气流旋转;同时,在短舱内壁以及整流罩外壁设置有消音组件,及蜂窝夹层,来进一步降噪。整个推进器,除电动机外,其他均采用碳纤维复合材料。本发明可以使得推进器产生的推力更大,推进器的体积更小;提高了发动机的推进效率,降低了运行中产生的噪声,减小了推进器的重量,降低了制造和维护成本,减小了有害气体的排放;进一步降低了推进器的噪声,提高了推进器的推重比。 | ||
搜索关键词: | 一种 高效 噪声 涵道式 两级 电动 风扇 推进器 | ||
【主权项】:
一种轻质高效低噪声涵道式两级电动风扇推进器,其特征在于:所述推进器的外侧为短舱,提供空气流经的通道;在短舱的内部,从气流入口到气流出口方向依次为头罩、头罩支撑片、一级风扇、一级导流片、二级风扇、二级导流片和尾罩;所述头罩为一空腔半球壳结构,在其内部周向均匀设置有头罩轮辐和头罩轴承座,所述头罩轮辐一端固定在头罩内侧壁,另一端固定在所述头罩轴承座上,所述轴承座用于支撑电机轴;该头罩的外表面与头罩支撑片的一端相固连,头罩支撑片另一端固定在短舱上,实现头罩的固定;在头罩的右侧,即下游,为一级风扇,所述一级风扇的内部设置风扇轮辐,所述风扇轮辐的两端分别固定连接圆环形内壁和风扇轴孔,所述的风扇轴孔用于与电机轴相配合装配;在直流无刷电机的左右各安装一个电机轴,电机轴与直流无刷电机的输出轴同步转动;在一级风扇的下游安装一级导流片,该一级导流片的一端固定在短舱上,不能旋转;一级导流片的另一端与电机座相固连,所述一级导流片沿电机座的周向均匀布置,电机座用以支撑直流无刷电机;在一级导流片的下游为二级风扇,其结构与一级风扇相同;二级风扇固定在直流无刷电机的另一侧即下游的电机轴上,在直流无刷电机的驱动下对气流进行第二次加压;在二级风扇的下游为二级导流片,该二级导流片一端固定在短舱上,另一端与尾罩相固连;尾罩的上游一侧有尾罩轮辐和尾罩轴承座,其功用是通过尾罩轴承座支撑直流无刷电机下游的电机轴;尾罩的末端设置有尾罩通气孔。
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