[发明专利]一种船舶救生装置的救生器在审
申请号: | 201510882161.2 | 申请日: | 2015-12-07 |
公开(公告)号: | CN105539736A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 束建芳 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | B63B23/00 | 分类号: | B63B23/00;B63B23/68;B63C9/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 王树镛 |
地址: | 316022 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种船舶救生装置的救生器,属于船舶技术领域。它解决了现有救生器在救人时落水者不容易上船等技术问题。一种船舶救生装置的救生器,包括采用金属材料制成的骨架、密封设置的驱动仓和密封设置的充气仓,驱动仓固定在骨架的后端,充气仓固定在骨架的前端,骨架上位于驱动仓和充气仓之间设有冲气囊,冲气囊采用橡皮材料制成,充气仓内固定有充气泵和水泵,所述充气泵的充气口通过充气管与冲气囊连通,水泵的出水口通过充水管与冲气囊连通,冲气囊的底面固定有单向排水阀,单向排水阀的出口位于冲气囊外,冲气囊内充满气体时冲气囊能浮在水面上,冲气囊内充满水时冲气囊会沉入水中。本发明具有能主动将落水者救起的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 救生 装置 | ||
【主权项】:
一种船舶救生装置的救生器,其特征在于:所述救生器包括采用金属材料制成的骨架、密封设置的驱动仓和密封设置的充气仓,所述骨架呈长条环形,所述驱动仓固定在骨架的后端,所述驱动仓内固定有驱动马达和伸出驱动仓的驱动杆,所述驱动马达与驱动杆连接,所述驱动杆的末端固定有螺旋桨;所述充气仓固定在骨架的前端,所述骨架上位于驱动仓和充气仓之间设有冲气囊,所述冲气囊采用橡皮材料制成,所述充气仓内固定有充气泵和水泵,所述充气泵的充气口通过充气管与冲气囊连通,所述水泵的出水口通过充水管与冲气囊连通,所述冲气囊的底面固定有单向排水阀,所述单向排水阀的出口位于冲气囊外,所述冲气囊内充满气体时冲气囊能浮在水面上,所述冲气囊内充满水时冲气囊会沉入水中。
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