[发明专利]一种制动主缸总成在审
| 申请号： | 201510883761.0 | 申请日： | 2015-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN105438153A | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 袁连峰;陈伟春;刘海波;宋洪毅 | 申请（专利权）人： | 浙江万向系统有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16;B60T11/236 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311215 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种制动主缸总成，包括主缸缸体和位于主缸缸体内的两个活塞总成，即第三活塞总成和第四活塞总成，所述的第三活塞总成与主缸缸体的端壁相接触，该第四活塞总成通过弹簧支承座嵌入于第三活塞总成的活塞所开设的凹槽上，即第三活塞总成与第四活塞总成相连接；所述的第三活塞总成与主缸缸体的侧壁间放置有主皮碗、第一付皮碗，所述的第四活塞总成与主缸缸体的侧壁间放置有第二付皮碗，主缸缸体上设有进液接头总成、弹性圆柱销和供液密封圈；本发明的有益效果为：提高制动主缸的工作稳定性；降低制动主缸总成的制造、装配成本，提高装配效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 总成 | ||
【主权项】：
一种制动主缸总成，包括主缸缸体(1)和位于主缸缸体(1)内的两个活塞总成，即第三活塞总成(8)和第四活塞总成(9)，其特征在于：所述的第三活塞总成(8)与主缸缸体(1)的端壁相接触，该第四活塞总成(9)通过第二弹簧支承座(10)嵌入于第三活塞总成(8)的第二活塞(11)所开设的凹槽(111)上，即第三活塞总成(8)与第四活塞总成(9)相连接；所述的第三活塞总成(8)与主缸缸体(1)的侧壁间放置有主皮碗(12)、第一付皮碗(13)，所述的第四活塞总成(9)与主缸缸体(1)的侧壁间放置有第二付皮碗(14)，主缸缸体(1)上设有进液接头总成(15)、弹性圆柱销(16)和供液密封圈(17)。
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