[发明专利]高压气体应急情况斜喷装置

摘要

一种汽车新能源技术领域的高压气体应急情况斜喷装置，包括风向风速监测器、电机、伸缩杆、风板、太阳能发电装置、热电转换装置、喷管、受力传感器，风向风速监测器布置在车身顶部前端，四个第一电机均匀布置在车身顶部后端，第一伸缩杆的下端与第一电机相连接，第一伸缩杆的上端与风板相连接，风向风速监测器、第一电机通过线束与控制器相连接。在本发明中，风板四个角的伸缩高度由控制器根据不同的车速、风速、风向进行控制。本发明设计合理，结构简单，可以充分利用风能和太阳能，适用于汽车新能源系统的开发。

主权项

一种高压气体应急情况斜喷装置，包括车身(1)、发动机(2)、储电器(3)、控制器(4)、前车轮(5)、后车轮(6)、排气管(7)、线束(8)，发动机(2)、储电器(3)、控制器(4)分别布置在车身(1)的前部，前车轮(5)、后车轮(6)分别布置在车身(1)的底部，发动机(2)、储电器(3)、控制器(4)之间通过线束(8)相连接，其特征在于，还包括风向风速监测器(9)、第一电机(10)、第一伸缩杆(11)、风板(12)、第二电机(13)、第二伸缩杆(14)、太阳能发电装置(15)、热电转换装置(16)、高压气罐(17)、电磁阀(18)、喷管(19)、受力传感器(20)，风向风速监测器(9)布置在车身(1)顶部前端，四个第一电机(10)均匀布置在车身(1)顶部后端，第一伸缩杆(11)的下端与第一电机(10)相连接，第一伸缩杆(11)的上端与风板(12)相连接，四个第二电机(13)均匀布置在车身(1)顶部前端，第二伸缩杆(14)的下端与第二电机(13)相连接，第二伸缩杆(14)的上端与太阳能发电装置(15)相连接，热电转换装置(16)布置在排气管(7)上，高压气罐(17)布置在车身(1)的底部，喷管(19)的一端与高压气罐(17)相连接，喷管(19)的另一端斜伸向车身(1)的下部，电磁阀(18)布置在喷管(19)上，受力传感器(20)布置在车身(1)的前部，风向风速监测器(9)、第一电机(10)、第二电机(13)、太阳能发电装置(15)、热电转换装置(16)、电磁阀(18)、受力传感器(20)通过线束(8)与控制器(4)相连接。