[发明专利]一种骑式跑车试样车架后半体加工方法在审
申请号: | 201510887095.8 | 申请日: | 2015-12-07 |
公开(公告)号: | CN105458564A | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 王亚军;彭天一;赵正东 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 伍伦辰 |
地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种骑式跑车试样车架后半体加工方法,其特征在于,先获取一焊接夹具,靠焊接夹具实现对后上梁管和后下梁管的整体水平定位,再靠该焊接夹具分别实现对后上梁管连接头、后下梁管连接头、线接头支耳、镇流器上支耳、镇流器下支耳、侧盖支耳、座垫前支耳、座垫后支耳、尾罩前支耳、尾罩中支耳、尾罩后支耳、后扶手前支耳、后扶手后支耳、后脚蹬支架、后梁前连接管和后梁后连接管的定位并使得上述各构件的安装端贴合到对应的安装位置上;完成各构件定位后再采用焊枪一次性完成各构件的焊接固定,得到骑式跑车车架后半体结构。本发明能够简化焊接装配工序,具有操作简单,成本低廉,并能够方便骑式跑车试样的试制调整等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 跑车 试样 车架 后半体 加工 方法 | ||
【主权项】:
一种骑式跑车试样车架后半体加工方法,其特征在于,先获取一焊接夹具,靠焊接夹具实现对后上梁管和后下梁管的整体水平定位,再靠该焊接夹具分别实现对后上梁管连接头、后下梁管连接头、线接头支耳、镇流器上支耳、镇流器下支耳、侧盖支耳、座垫前支耳、座垫后支耳、尾罩前支耳、尾罩中支耳、尾罩后支耳、后扶手前支耳、后扶手后支耳、后脚蹬支架、后梁前连接管和后梁后连接管的定位并使得上述各构件的安装端贴合到对应的安装位置上;其中后上梁管靠前端被定位后的后上梁管连接头后端插入限位且后端被定位组件抵紧实现固定,后下梁管靠前端被定位后的后下梁管连接头后端插入限位且后端被定位组件抵紧实现固定;完成各构件定位后再采用焊枪一次性完成各构件的焊接固定,得到骑式跑车车架后半体结构。
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