[发明专利]变速器控制方法及装置在审
申请号: | 201510888412.8 | 申请日: | 2015-12-07 |
公开(公告)号: | CN105697756A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 金旼孝;尹宇植;金贤秀;孙韩扈;闵庚徽 | 申请(专利权)人: | 现代奥特劳恩株式会社 |
主分类号: | F16H59/46 | 分类号: | F16H59/46 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 吕琳;杨生平 |
地址: | 韩国京畿*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明涉及车辆的变速器控制方法及装置,更具体地,涉及对包括在变速器的同步器的同步化进行控制方法及装置。为了达到这种目的本发明的变速器控制方法,包括:确定车辆的变速类型及对应于上述变速类型的目标时间的步骤;以当前时间为基准计算输入轴速度和输出轴速度间的速度差的步骤;计算从当前时间至目标时间的输出轴的速度加减量的步骤;利用速度差和速度加减量计算同步力矩的步骤;利用同步力矩确定同步器的目标位移的步骤;以及根据目标位移控制同步器使接合套和离合器齿轮同步化的步骤。根据本发明,其计算根据车辆行驶时实际行驶情况的最适控制位置来控制同步器,并执行基于控制误差的反馈修正,从而可以执行准确而顺畅的变速。 | ||
搜索关键词: | 变速器 控制 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种变速器控制方法,其中,该变速器控制方法包括:确定车辆的变速类型及对应于所述变速类型的目标时间的步骤;以当前时间为基准计算输入轴速度和输出轴速度间的速度差的步骤;计算从所述当前时间至到达所述目标时间时的所述输出轴的速度加减量的步骤;利用所述速度差和所述速度加减量计算同步力矩的步骤;利用所述同步力矩确定同步器的目标位移的步骤;以及根据所述目标位移控制所述同步器使接合套和离合器齿轮同步化的步骤。
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