[发明专利]纤维缠绕发动机绝热结构的封头绝热层成型方法及其模具有效
申请号: | 201510888925.9 | 申请日: | 2015-12-04 |
公开(公告)号: | CN105437521B | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 谭云水;张志斌;黄泽勇;邓德凤 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天江北机械工程有限公司 |
主分类号: | B29C51/02 | 分类号: | B29C51/02;B29C51/18;B29C35/02;B29C51/30;B29L31/30;B29K623/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 胡镇西,张继巍 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种纤维缠绕发动机绝热结构的封头绝热层成型方法,封头绝热层的盖层和底层先单独硫化模压成型后再进行整体硫化模压成型,克服了手工贴片工艺产品成型质量稳定性和一致性低的缺陷;并在止裂点向直径变小方向涂刷脱模剂或粘贴脱模布,其他衬层采用合适的胶粘剂,制得的封头绝热层盖层与底层的脱开效果好;另外,当封头绝热层为后封头绝热层时,T‑1抗烧蚀层采用三元乙丙绝热材料“包裹”结构,从而将其与高强铝合金接头隔离开来。提供的整体成型模具,只需更换整体上模和底层上模就可以实现整体成型模具和底层成型模具两套工装,结构简单、成体低;同时,具能够很好的实现定位和脱模,方便产品的出模。 | ||
搜索关键词: | 纤维 缠绕 发动机 绝热 结构 成型 方法 及其 模具 | ||
【主权项】:
一种纤维缠绕发动机绝热结构的封头绝热层成型方法,所述封头绝热层包括盖层(5)及底层,其特征在于:所述封头绝热层成型方法包括如下步骤:1)采用单独预硫化模压形成预硫化的盖层和预硫化的底层;其中:采用三元乙丙生胶片硫化模压成型为预硫化的盖层;预硫化的底层包括高强铝合金接头(1)、脱层(3)和底层片(2),底层片(2)为三元乙丙生胶片;1a)高强铝合金接头(1)的粘接面涂刷面胶晾干后,再在面胶的表面刷胶粘剂并晾干;1b)在底层片(2)的上表面刷胶粘剂并晾干;1c)将1a)中的高强铝合金接头(1)的下粘接面粘贴于1b)中的底层片(2)的上表面后并一起放入底层成型模具,然后再在高强铝合金接头(1)的上粘接面铺下表面刷有胶粘剂的三元乙丙生胶片进行硫化模压形成预硫化的底层;2)在整体硫化模具内依次放入预硫化的底层及预硫化的盖层进行整体硫化模压形成封头绝热层;整体硫化的具体过程为:2a)在步骤1)中预硫化的底层上表面或在预硫化的盖层下表面位于止裂点(4)向直径变小方向涂刷脱模剂或粘贴脱模布;在预硫化的盖层下表面位于止裂点(4)向直径变大方向刷胶粘剂,并或/和在预硫化的底层上表面位于止裂点(4)向直径变大方向刷胶粘剂;2b)将2a)中预硫化的底层、三元乙丙生胶片及2a)中预硫化的盖层依次放入整体成型模具中硫化模压成型为所需封头绝热层。
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