[发明专利]电动汽车的电动真空泵的控制电路、控制方法及装置有效
申请号: | 201510889508.6 | 申请日: | 2015-12-07 |
公开(公告)号: | CN105353691B | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 罗林兰;刘荣宏;吕振华 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;张永明 |
地址: | 102606 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车的电动真空泵的控制电路、控制方法及装置。其中,该控制电路包括:真空泵,设置在电动汽车的真空助力系统中;相对压力传感器,设置在真空助力系统中,用于采集真空助力系统中真空泵的相对压力信号;绝对压力传感器,设置在电动汽车的整车控制器中,用于采集电动汽车工作时的绝对压力信号;单片机,安装在电动汽车的控制主板上,单片机分别与绝对压力传感器、相对压力传感器以及真空泵连接,用于基于绝对压力信号和相对压力信号控制真空泵的启停。通过本发明,解决了现有的电动汽车的电动真空泵的控制电路对真空泵的控制精确度低的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 控制电路 真空泵 真空助力系统 电动真空泵 绝对压力传感器 相对压力传感器 绝对压力信号 压力信号 单片机 采集 真空泵连接 整车控制器 控制主板 启停 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车的电动真空泵的控制电路,其特征在于,包括:真空泵,设置在电动汽车的真空助力系统中;相对压力传感器,设置在所述真空助力系统中,用于采集所述真空助力系统中真空泵的相对压力信号;绝对压力传感器,设置在所述电动汽车的整车控制器中,用于采集所述电动汽车工作时的绝对压力信号;单片机,安装在所述电动汽车的控制主板上,所述单片机分别与所述绝对压力传感器、所述相对压力传感器以及所述真空泵连接,用于基于所述绝对压力信号和所述相对压力信号控制所述真空泵的启停;其中,所述单片机包括:信号转换器,用于将所述相对压力信号转换为相对压力值,并将所述绝对压力信号转换为绝对压力值;比值计算器,与所述信号转换器连接,用于计算所述相对压力值与所述绝对压力值的比值;比值比较器,与所述比值计算器连接,用于比较所述比值与第一预设比值的大小,若所述比值小于所述第一预设比值,则生成用于启动所述真空泵的启动信号;还用于比较所述比值与第二预设比值的大小,若所述比值大于所述第二预设比值,则生成用于停止所述真空泵的停止信号。
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