[发明专利]一种高稳定性的发动机进气歧管支管在审
| 申请号： | 201510890197.5 | 申请日： | 2015-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN105545541A | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 李志华 | 申请（专利权）人： | 青岛讯达捷电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;C08L63/00;C08L33/04;C08L23/28;C08L91/06;C08K13/02 |
| 代理公司： | 北京市百伦律师事务所 11433 | 代理人： | 姜莹 |
| 地址： | 266000 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种高稳定性的发动机进气歧管支管，所述进气歧管支管采用环氧树脂组合物制成，所述环氧树脂组合物包括以下组分：环氧树脂100份，固化剂8份，磷酸锌2份，三聚磷酸铝6份，复合铁钛2份，三盐3份，二盐1.5份，硬脂酸钡1.5份，ACR401 2份，CPE 8份，活性轻钙8份，钛白5份，OP蜡1份，乙炔黑8份。本发明的发动机进气歧管支管采用环氧树脂组合物制成，具有良好的物理、化学性能，介电性能良好，变定收缩率小，制品尺寸稳定性好，硬度高，柔韧性较好，对碱及大部分溶剂稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 稳定性 发动机 歧管 | ||
【主权项】：
一种高稳定性的发动机进气歧管支管，各个进气歧管支管(3)上端节气阀(1)与进气歧管谐振腔(2)连通，各个进气歧管支管(3)下部出气口通过连接法兰(4)分别与各气缸缸盖连接，还包括气轨(5)和多个气轨连接支管(6)，气轨连接支管(6)与进气歧管支管(3)一一对应，气轨(5)通过气轨连接支管(6)与各个进气歧管支管(3)的下端连通；其特征在于，所述进气歧管支管(3)采用环氧树脂组合物制成，所述环氧树脂组合物包括以下组分：环氧树脂100份，固化剂8份，磷酸锌2份，三聚磷酸铝6份，复合铁钛2份，三盐3份，二盐1.5份，硬脂酸钡1.5份，ACR401 2份，CPE 8份，活性轻钙8份，钛白5份，OP蜡1份，乙炔黑8份。
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