[发明专利]摩托车自身发电装置

摘要

一种智能化摩托车技术领域的摩托车自身发电装置，包括拉伸杆、拉伸发电机、线束、储电器、控制器，前拉伸发电机、后拉伸发电机分别固定在前支架上端、后支架上端上，拉伸杆的下端固定在前支架下端上，前拉伸杆的上端与前拉伸发电机相连接，后拉伸杆的下端固定在后支架下端上，后拉伸杆的上端与后拉伸发电机相连接。在本发明中，当摩托车上下颠婆时，前拉伸杆、后拉伸杆就会上下移动，前拉伸发电机、后拉伸发电机就可以把前拉伸杆、后拉伸杆的拉伸力转变为电能；还能利用排气余热、太阳能发电。本发明设计合理，结构简单，适用于摩托车智能化系统的优化设计。

主权项

一种摩托车自身发电装置，包括车把(1)、前支架上端(2)、前减震器(3)、前支架下端(4)、前轴(5)、前轮(6)、车身(7)、后支架上端(8)、后减震器(9)、后支架下端(10)、后轴(11)、后轮(12)、油箱(13)、供油管(14)、汽油机(15)、链条(16)、排气管(17)，前支架上端(2)的上下两端分别车把(1)、前减震器(3)相连接，前支架下端(4)的上下两端分别与前减震器(3)、前轴(5)相连接，前轮(6)与前轴(5)固结在一起，前支架上端(2)的侧面与车身(7)的前端固结在一起，后支架上端(8)的上端与车身(7)的后端固结在一起，后支架上端(8)的下端与后减震器(9)相连接，后支架下端(10)的上下两端分别与后减震器(9)、后轴(11)相连接，后轮(12)与后轴(11)固结在一起，油箱(13)、汽油机(15)分别布置在车身(7)的上下端，油箱(13)、汽油机(15)之间通过供油管(14)相连接，汽油机(15)、后轴(11)之间通过链条(16)相连接，排气管(17)与汽油机(15)的排气道相连接，其特征在于，还包括前拉伸发电机(18)、前拉伸杆(19)、后拉伸发电机(20)、后拉伸杆(21)、线束(22)、储电器(23)、控制器(24)、热电转换装置(25)、光电转换装置(26)，前拉伸发电机(18)、后拉伸发电机(20)分别固定在前支架上端(2)、后支架上端(8)上，前拉伸杆(19)的下端固定在前支架下端(4)上，前拉伸杆(19)的上端与前拉伸发电机(18)相连接，后拉伸杆(21)的下端固定在后支架下端(10)上，后拉伸杆(21)的上端与后拉伸发电机(20)相连接，热电转换装置(25)布置在排气管(17)上，储电器(23)、控制器(24)布置在车身(7)内，光电转换装置(26)布置在车身(7)的顶部，汽油机(15)、前拉伸发电机(18)、后拉伸发电机(20)、储电器(23)、控制器(24)、热电转换装置(25)、光电转换装置(26)之间通过线束(22)相连接。