[发明专利]汽车减震器在审
申请号: | 201510906410.7 | 申请日: | 2015-12-07 |
公开(公告)号: | CN105370790A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 潘鑫强;朱富军 | 申请(专利权)人: | 芜湖弘祥汽车减振器工业有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 张苗;罗攀 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车减震器,所述汽车减震器包括:支撑板(1)、活塞杆(2)、活塞(3)、缸体(9)、第一复原弹簧(4)和永磁铁(6),所述支撑板、活塞杆和活塞自上至下顺次固接,永磁铁设置在缸体外顶端且与缸体相固接,活塞(3)设在所述缸体内,所述支撑板设在所述缸体上表面的上方,且所述活塞杆上端穿过所述缸体的上部,所述第一复原弹簧套装在所述活塞杆上,且一端与所述支撑板连接,另一端固定在所述缸体(8)的顶端,克服现有技术中减震器在长期使用后,会出现减震效果变差,减震器的回弹能力易失效,使用寿命短的问题,从而提供一种在长期使用过程减震效果持久的好,减震器回弹能力强,而且使用寿命长的汽车减震器。 | ||
搜索关键词: | 汽车 减震器 | ||
【主权项】:
一种汽车减震器,其特征在于,所述汽车减震器包括:支撑板(1)、活塞杆(2)、活塞(3)、缸体(9)、第一复原弹簧(4)和永磁铁(6),所述支撑板(1)、活塞杆(2)和活塞(3)自上至下顺次固接,所述永磁铁(6)设置在所述缸体(9)的外顶端且与所述缸体(9)相固接,所述活塞(3)设置在所述缸体(9)内,所述支撑板(1)设置在所述缸体(9)上表面的上方,且所述活塞杆(2)上端穿过所述缸体(9)的上部,所述第一复原弹簧(4)套装在所述活塞杆上,且一端与所述支撑板(1)连接,另一端固定在所述缸体(8)的顶端。
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