[发明专利]混合动力汽车、HCU及其对怠速控制的方法有效
| 申请号： | 201510907070.X | 申请日： | 2015-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN106853821B | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 冷宏祥;田凯文;李军强;赵鑫;谷靖;张吉军;杜建 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W20/15;B60W40/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种混合动力汽车、HCU及其对怠速控制的方法，所述方法包括：判断车辆是否有扭矩需求；当确定所述车辆无扭矩需求时，从高压电池控制器接收所述高压电池的荷电信息；检测发动机的水温、空调状态；根据所述高压电池的荷电信息、所述发动机的水温及所述空调状态，计算发动机第一怠速目标值；将所述发动机第一怠速目标值发送给发动机控制器，使得所述发动机控制器按照所述发动机第一怠速目标值相应地调节所述发动机的转速。采用上述方案可以实现混合动力汽车的怠速控制。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 hcu 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种HCU对怠速控制的方法，其特征在于，包括：判断车辆是否有扭矩需求；当确定所述车辆无扭矩需求时，从高压电池控制器接收高压电池的荷电信息；检测发动机的水温、空调状态；根据所述高压电池的荷电信息、所述发动机的水温及所述空调状态，计算发动机第一怠速目标值；将所述发动机第一怠速目标值发送给发动机控制器，使得所述发动机控制器按照所述发动机第一怠速目标值相应地调节所述发动机的转速；当确定所述车辆有扭矩需求时，判断所述扭矩需求对应的喷油量是否高于所述发动机怠速所需喷油量；当所述扭矩需求对应的喷油量高于所述发动机怠速所需喷油量时，将所述扭矩需求发送给所述发动机控制器，使得所述发动机控制器按照所述扭矩需求调节所述发动机。
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