[发明专利]一种双腔式汽车尾气处理装置及其控制系统有效

专利信息
申请号: 201510910758.3 申请日: 2015-12-10
公开(公告)号: CN105422221B 公开(公告)日: 2018-07-03
发明(设计)人: 许霞 申请(专利权)人: 绍兴曹龙纺织品有限公司
主分类号: F01N3/035 分类号: F01N3/035;F01N5/02;F01N9/00
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 刘世权
地址: 312030 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种双腔式汽车尾气处理装置及其控制系统,包括进气管,杂质过滤腔,催化剂腔,出气管,汽车尾气处理装置的进气管直接与汽车尾气排气管相连,所述进气管由内外两层构成,内层为热电材料,外层为冷却层;进气管分别与左净化腔和右净化腔连通;左净化腔和右净化腔由隔板隔开;两个净化腔的结构相同,从上至下依次为杂质过滤腔,催化剂腔和出气管;杂质过滤腔内设有滤网,杂质排出口和通风口,催化剂腔中装有催化剂;所述杂质过滤腔的通风口通过通风管道与空气泵相连,空气泵固定在左净化腔和右净化腔中间的支撑架上。本发明能够解决固体颗粒堵塞汽车尾气处理装置滤网的问题,能够有效的利用汽车尾气中的热能。
搜索关键词: 净化腔 汽车尾气处理装置 杂质过滤 进气管 催化剂 通风口 控制系统 汽车尾气 出气管 空气泵 双腔式 滤网 固体颗粒堵塞 杂质排出口 从上至下 内外两层 热电材料 通风管道 隔板隔 冷却层 排气管 支撑架 内层 连通
【主权项】:
1.一种双腔式汽车尾气处理装置,包括进气管,杂质过滤腔,催化剂腔,出气管,其特征是,汽车尾气处理装置的进气管直接与汽车尾气排气管相连,所述进气管由内外两层构成,内层为热电材料,外层为冷却层;进气管分别与左净化腔和右净化腔连通;左净化腔和右净化腔由隔板隔开;两个净化腔的结构相同,从上至下依次为杂质过滤腔,催化剂腔和出气管;所述杂质过滤腔内设置有滤网,所述催化剂腔中装有催化剂;所述杂质过滤腔的两侧设置有杂质排出口和通风口,所述杂质排出口和通风口对向相对设置;所述滤网倾斜设置在杂质排出口和通风口之间,将杂质排出口和通风口隔开;所述通风口位于滤网下方3~10mm处,所述杂质排出口位于滤网上方;所述杂质过滤腔的通风口通过通风管道与空气泵相连,所述杂质排出口上设置有电磁阀;所述空气泵固定在左净化腔和右净化腔中间的支撑架上;当滤网上方网孔被堵塞时,空气泵通过通风口向滤网吹气,使气体从滤网下方吹向滤网,将滤网上方的杂质冲杂质排出口吹出。
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