[发明专利]一种基于CAN总线的全液压驱动载重运输车协同控制系统在审
| 申请号： | 201510914969.4 | 申请日： | 2015-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN106870487A | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 姚秋丽 | 申请（专利权）人： | 姚秋丽 |
| 主分类号： | F15B11/20 | 分类号： | F15B11/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110003 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种基于CAN总线的全液压驱动载重运输车协同控制系统，包括液压驱动、液压转向和液压悬挂升降等3个液压系统。所述液压系统由转向系统、驱动系统和悬挂升降系统3部分组成，对这3部分的协同控制就构成了载重运输车的控制核心。所述工控机系统通过人机对话进行参数设定、编辑与修改，实时显示拉伸机位置。该系统解决了其液压系统协同工作的控制问题，实现了载重运输车行车的智能控制以及控制系统故障和错误操作的自动排除与屏蔽作用，该技术达到了国际先进水平。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 can 总线 液压 驱动 载重 运输车 协同 控制系统 | ||
【主权项】：
一种基于CAN总线的全液压驱动载重运输车协同控制系统，其特征是：所述控制系统包括液压驱动、液压转向和液压悬挂升降等3个液压系统。
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