[发明专利]可适用于大型汽车覆盖件的冲压与局部液压复合成形方法在审
申请号: | 201510920176.3 | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN105414325A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 龚志辉;赵树武;张益豪;韩磊;陈杰 | 申请(专利权)人: | 湖南大学 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00 |
代理公司: | 北京众元弘策知识产权代理事务所(普通合伙) 11462 | 代理人: | 安娜 |
地址: | 410082 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种可适用于大型汽车覆盖件的冲压与局部液压复合成形方法。该方法首先通过仿真计算选取需要进行液压成形的小特征区域并根据特征形状设置液压成形的方向,建立冲压与局部液压复合成形的模具型面。成形时将零件成形分解为冲压成形和局部液压成形两个连续的过程,冲压成形过程仍采用传统的冲压模式获得覆盖件整体形状,局部液压成形实现覆盖件上各种小特征的成形。该方法可以有效地提高局部小特征成形质量,相比传统的液压成形具有更高的成形效率。 | ||
搜索关键词: | 适用于 大型 汽车 覆盖 冲压 局部 液压 复合 成形 方法 | ||
【主权项】:
一种可适用于大型汽车覆盖件的冲压与局部液压复合成形方法,其特征在于在一次冲程中完成冲压和局部液压成形,具体采用以下步骤:步骤1:针对大型汽车覆盖件零件进行冲压成形仿真分析,获取需要进行局部液压成形的小特征部位及液压成形作用边界;步骤2:对需要进行局部液压成形的小特征形状进行分析,确定局部液压成形时的方向;步骤3:根据局部液压成形的方向,对零件设计模型进行去局部液压成形小特征处理;步骤4:针对去除局部液压成形小特征后的零件模式设置新的凸模和凹模及相应的液压成形区域,建立冲压与局部液压复合成形仿真模型;步骤5:通过冲压与局部液压复合成形仿真分析,获取冲压过程最大成形力;步骤6:在机械式压力机上成形时,根据冲压过程中最大成形力设置可浮动支撑装置对模具进行支撑;在伺服压力机上成形时,增加保压时间,使保压时间大于液压成形的时间。
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