[发明专利]一种多塔并联吸附脱除柴油中多环芳烃的方法有效
申请号: | 201510921123.3 | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN105368482A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 范景新;李滨;宫毓鹏;赵训志;臧甲忠;王春雷;周立坤;于海斌;王梦迪;赵闯;马月谦 | 申请(专利权)人: | 中国海洋石油总公司;中海油天津化工研究设计院;中海油能源发展股份有限公司 |
主分类号: | C10G25/08 | 分类号: | C10G25/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种多塔并联吸附脱除柴油中多环芳烃的方法,该方法采用活性炭、氧化物或者金属改性材料为吸附剂,柴油首先经过预处理吸附脱除微量杂质,除杂后的柴油通入多塔并联吸附装置,吸附分离柴油中的多环芳烃,同时通入解吸剂,经过周期性切换进出料阀门,使各个吸附塔交替进行吸附-再生,实现吸附-再生半连续运行,得到含有解吸剂的精制柴油组分和多环芳烃组分,解吸剂与柴油组分沸点相差较大,利用精馏塔可实现解吸剂分离回收循环利用,得到精制柴油和多环芳烃。本发明提供的多塔并联吸附柴油中的多环芳烃工艺具有操作温度低、压力低、连续操作的特点,而且该吸附工艺对柴油中的多环芳烃具有较强的脱除能力,多环芳烃脱除率可达到80%。 | ||
搜索关键词: | 一种 并联 吸附 脱除 柴油 中多环 芳烃 方法 | ||
【主权项】:
一种多塔并联吸附脱除柴油中的多环芳烃的方法,其特征在于,包括步骤:(1)原料柴油首先经过预处理吸附装置进行预处理,在吸附压力0.1~1.2MPa,吸附温度为30~120℃,吸附体积空速0.5~2.0h‑1的条件下脱除柴油中的微量胶质、含硫化合物、含氮化合物以及其他杂质,得到除去杂质的柴油;(2)除去杂质后的柴油进入多塔并联吸附装置脱除柴油中的多环芳烃,所述的多塔并联吸附装置含有多个吸附塔,每个吸附塔含有两股进料和两股出料,分别对应原料柴油、解吸剂、精制柴油组分和多环芳烃组分,各吸附塔以并联方式连接,可独立操作,并联吸附塔使用多环芳烃吸附剂;(3)每个吸附塔含有四股进出料管线以及程序控制阀门,对应原料柴油、解吸剂、精制柴油组分和多环芳烃组分,周期性交替切换各吸附塔进出料阀门实现半连续吸附‑再生工艺,分离产物经过精馏回收解吸剂,最终得到精制柴油和多环芳烃;其中预处理吸附剂为氧化硅、氧化铝、金属改性氧化硅或者金属改性氧化铝,改性金属为Na、K、Mg、Ba、Cu、Fe、Co、Cr中的一种或多种;多环芳烃吸附剂为活性炭、氧化硅、氧化铝、金属改性活性炭、金属改性氧化硅或者金属改性氧化铝,所用改性金属为Mg、K、Cu、Co、Fe、Cr、Zn、Mn中的一种或几种。
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