[发明专利]车辆变速器的切换装置

摘要

本发明涉及一种具有两个切换元件半部(2)的切换装置(1)。可以在两个切换元件半部(2)之间建立形锁合或解除形锁合。切换元件半部(2)的当前操作状态可经过传感器装置(3)确定。一个传感轮廓体(6)的表面区域(7，8)相对于测量装置(5)设计成凸出的或凹入的，在传感轮廓体(6)的表面区域(7，8)和永久磁铁(4)之间的垂直距离分别从对接区域(9)出发朝向表面区域(7，8)的端部区域(10，11)减小或增大。

主权项

一种车辆变速器(28)的切换装置(1)，包括两个能形锁合地彼此不可相对旋转地连接的切换元件半部(2)，该形锁合能分别通过这两个切换元件半部(2)之间的在切换元件半部(2)的第一操作状态和切换元件半部(2)的第二操作状态之间的平移的相对运动建立或解除，在该第一操作状态建立形锁合，在该第二操作状态解除形锁合，各切换元件半部(2)的相应当前的操作状态能够经由传感器装置(3)确定，该传感器装置具有永久磁铁(4)和用于传感永久磁铁(4)的磁场的测量装置(5)并且与铁磁性的传感轮廓体(6)共同作用，该传感轮廓体根据切换元件半部(2)的操作状态影响该永久磁铁(4)的磁场，传感轮廓体(6)包含两个表面区域(7，8)，这些表面区域在一个对接区域(9)中彼此邻接、在切换元件半部(2)之间的相对运动过程中在一个与之相对应的范围内被平移地引导通过永久磁铁(4)的磁场并且设计成从对接区域(9)出发朝着沿切换元件半部(2)的轴向方向背离对接区域(9)的端部区域(10，11)至少局部地单调升高或单调下降，其特征在于：传感轮廓体(6)的表面区域(7，8)相对于测量装置(5)设计成凸出的或凹入的，并且在传感轮廓体(6)的表面区域(7，8)和永久磁铁(4)之间的垂直距离分别从对接区域(9)出发朝向表面区域(7，8)的端部区域(10，11)减小或增大。