[发明专利]齿轮传动支承架、附件传动机匣及航空发动机在审
| 申请号： | 201510922266.6 | 申请日： | 2015-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN105351495A | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 周娇君;易竹青;郜雪鹏 | 申请（专利权）人： | 中国南方航空工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/04 |
| 代理公司： | 长沙智嵘专利代理事务所 43211 | 代理人： | 刘宏 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种齿轮传动支承架、附件传动机匣及航空发动机。用于航空发动机附件传动机匣的齿轮传动支承架，包括壳体，壳体包括用于装配发动机中主动锥齿轮的主动锥齿轮安装位、用于装配发动机中被动锥齿轮的被动锥齿轮安装位以及用于与附件传动机匣固接的机匣固接部；主动锥齿轮安装位沿壳体的轴向布置，被动锥齿轮安装位沿壳体的径向布置；主动锥齿轮安装位、被动锥齿轮安装位、附件传动机匣以及发动机主轴输出端之间设有用于润滑动力传递结构的滑油循环机构。通过设置一个主动锥齿轮安装位以及多个被动锥齿轮安装位的结构形式，将发动机传动轴输出的功率进行分支并传递至附件传动系统中多个传动链，整个结构紧凑。适用于各种航空发动机使用。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 传动 支承 附件 航空发动机 | ||
【主权项】：
一种用于航空发动机附件传动机匣的齿轮传动支承架，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)包括用于装配发动机中主动锥齿轮的主动锥齿轮安装位(2)、用于装配发动机中被动锥齿轮的被动锥齿轮安装位(3)以及用于与附件传动机匣固接的机匣固接部(4)；所述主动锥齿轮安装位(2)沿所述壳体(1)的轴向布置，所述被动锥齿轮安装位(3)沿所述壳体(1)的径向布置；所述主动锥齿轮安装位(2)、所述被动锥齿轮安装位(3)、附件传动机匣以及发动机主轴输出端之间设有用于润滑动力传递结构的滑油循环机构(5)。
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