[发明专利]一种基于半导体制冷的电动汽车节能空调及其控制方法有效
| 申请号： | 201510922374.3 | 申请日： | 2015-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN105365523A | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 刘景平 | 申请（专利权）人： | 刘景平 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510420 广东省广州市白*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于半导体制冷的电动汽车节能空调的控制方法，所述的电动汽车节能空调内设有多个半导体制冷片组；所述的方法为：S1：当车辆内实际温度与设定温度差别大且温度变化速率大于第一预设值时或者在车辆启动时，逐个启动半导体制冷片组，直至全部的半导体制冷片组全部启动，每两个半导体制冷片组之间启动的时间间隔为1-5s。本发明的目的是提供一种能够使半导体制冷设备稳定工作、能够便捷的在制热和制冷模式中快速切换、能耗少的基于半导体制冷的电动汽车节能空调，同时本发明还提供上述的电动汽车节能空调的控制方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 半导体 制冷 电动汽车 节能 空调 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种基于半导体制冷的电动汽车节能空调的控制方法，其特征在于，所述的电动汽车节能空调内设有多个半导体制冷片组；所述的方法为：S1：当车辆内实际温度与设定温度差别大于预设温度差时且温度变化速率大于第一预设值时，或者在车辆启动时，逐个启动半导体制冷片组，直至全部的半导体制冷片组全部启动，每两个半导体制冷片组之间启动的时间间隔为1‑5s。
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