[发明专利]一种飞机及其机舱降噪方法和装置有效

专利信息
申请号: 201510923416.5 申请日: 2015-12-14
公开(公告)号: CN105416604B 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 潘刚;黄露;王旭;周霄;喻建黎 申请(专利权)人: 深圳市多尼卡航空电子有限公司
主分类号: G10K11/16 分类号: G10K11/16;B64C1/40
代理公司: 深圳中一专利商标事务所 44237 代理人: 张全文
地址: 518000 广东省深圳市南山*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明属于降噪技术领域,提供了一种飞机及其机舱降噪方法和装置。在本发明中,在飞机运行过程中对机舱环境噪声以及飞机环控系统所产生的多种噪声进行采集,根据飞机环控系统所产生的多种噪声和机舱环境噪声生成降噪信号,并驱动扬声器输出与降噪信号相对应的音频信号,以抵消飞机环控系统所产生的多种噪声。该机舱降噪方法采用主动降噪方式,能够将飞机环控系统所产生的多种噪声抵消,该方法无需采用高成本设备也不需乘客佩戴任何设备,具有成本低和大幅提升乘客舒适感的优点。
搜索关键词: 一种 飞机 及其 机舱 方法 装置
【主权项】:
1.一种飞机机舱降噪方法,其特征在于,所述飞机机舱降噪方法包括以下步骤:在飞机运行过程中对机舱环境噪声以及飞机环控系统所产生的多种噪声进行采集;其中所述飞机环控系统所产生的多种噪声包括动力源噪声、引气系统与制冷组件所产生的噪声及舱内空气分配系统所产生的噪声;根据所述机舱环境噪声和所述多种噪声生成降噪信号;以抵消所述机舱环境噪声中与所述多种噪声相对应的噪声信号;根据所述降噪信号驱动机舱中的扬声器播放相应的降噪音频;其中所述根据所述机舱环境噪声和所述多种噪声生成降噪信号的步骤包括以下步骤:对所述多种噪声进行叠加处理生成系统综合噪声;根据所述系统综合噪声和所述机舱环境噪声生成所述降噪信号;其中所述根据所述系统综合噪声和所述机舱环境噪声生成所述降噪信号具体为:对系统综合噪声进行解析,以获取飞机环控系统的各个噪声源所产生的各个噪声信号的中心频率,根据每个噪声信号的中心频率从机舱环境噪声中解析出与每个噪声信号的中心频率相对应的环噪信号,并获取每个环噪信号的幅值,根据每个噪声信号的中心频率、相位以及每个环噪信号的幅值产生相应的反噪信号,将每个反噪信号的波形进行叠加以生成降噪信号。
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