[发明专利]一种汽车防抱死制动系统在审
申请号: | 201510926856.6 | 申请日: | 2015-12-14 |
公开(公告)号: | CN105416264A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 童幸源;王伟玮;郭树元;张亿雄;童小明;陈勇辉;方昌辉;石蕾;涂继畑;张维 | 申请(专利权)人: | 武汉元丰汽车电控系统有限公司 |
主分类号: | B60T13/68 | 分类号: | B60T13/68 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 房德权 |
地址: | 430014 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车防抱死制动系统,包括第一电磁阀线圈、第二电磁阀线圈、减压阀、增压阀。其中,本发明通过第一电磁阀线圈的通电或断电,来控制第一活动件相对于第一固定件靠近或者远离,继而实现第一活动件相对于第一阀口开启或者关闭。以此来自动控制制动液在减压阀中的流入或者流出,达到自动调节制动压力的技术效果。同时,通过第二电磁阀线圈的通电或断电,来控制第二活动件相对于第二固定件靠近或者远离,继而实现第二活动件相对于第二阀口开启或者关闭。以此来控制制动液的在增压阀内的流入或者流出,达到自动调节制动压力的技术效果。有效的解决了现有技术中因制动压力无法自动调节而造成的车轮抱死的技术缺陷。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 抱死 制动 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车防抱死制动系统,其特征在于,包括:减压阀,所述减压阀包括:第一隔磁罩,所述第一隔磁罩包括第一密封端和第一敞开端;第一阀座,所述第一阀座的一端固定于所述第一敞开端上,以将所述第一阀座的内部空间和所述第一隔磁罩的内部空间相通并形成一容置空间,且所述第一阀座的另一端设置有第一阀口;第一磁性组件,置于所述容置空间内,所述第一磁性组件包括:第一固定件和第一活动件,所述第一固定件固定于所述第一密封端上,以将所述第一固定件与外界相隔离;所述第一活动件滑动地设置在所述容置空间内,并与所述第一固定件弹性连接,使得所述第一活动件通过所述第一固定件在所述容置空间内进行滑动;第一电磁阀线圈,缠绕于所述第一隔磁罩的外围部位,以通过所述第一电磁阀线圈的通电或断电,使得所述第一活动件相对于所述第一固定件靠近或者远离,以相对于所述第一阀口开启或者关闭;增压阀,所述增压阀包括:第二隔磁罩,所述第二隔磁罩包括第二密封端和第二敞开端;第二磁性组件,所述磁性组件包括:第二活动件和第二固定件;所述第二活动件滑动地设置在所述第二密封端内,以将所述第二活动件与外界相隔离;所述第二固定件固定于所述第二敞开端内,并与所述第二活动件弹性连接,使得所述第二活动件相对于所述第二固定件可以在所述第二密封端内进行滑动;第二阀座,所述第二阀座固定于所述第二固定件内,且所述第二阀座设置有一第二阀口,并通过所述第二阀口与所述第二活动件相接触;第二电磁阀线圈,缠绕于所述第二隔磁罩的外围部位,以通过所述第二电磁阀线圈的通电或断电,使得所述第二活动件相对于所述第二固定件靠近或者远离,以相对于所述第一阀口关闭或者开启。
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