[发明专利]一种风电筒体海上运输工装有效
申请号: | 201510927813.X | 申请日: | 2015-12-15 |
公开(公告)号: | CN105438957B | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 陈森良 | 申请(专利权)人: | 南通蓝岛海洋工程有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种风电筒体海上运输工装,包括由若干工字钢焊接而成的支撑架及设置在支撑架上端的吊梁;所述支撑架包括底部框架、设置在底部框架短轴方向所在两侧的立柱及架设在立柱上端的支撑梁;所述吊梁包括利用螺栓固定在支撑梁两端的一对吊耳及贯穿吊耳设置的横梁。本发明的优点在于风电筒体海上运输工装主要用于运输筒体结构,通过在筒体两端安装法兰,并使法兰与支撑架及吊梁连接,即可实现固定运输,结构设计合理稳定,工作效率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 电筒 海上运输 工装 | ||
【主权项】:
一种风电筒体海上运输工装,其特征在于:包括由若干工字钢焊接而成的支撑架及设置在支撑架上端的吊梁;所述支撑架包括底部框架、设置在底部框架短轴方向所在两侧的立柱及架设在立柱上端的支撑梁;所述底部框架包括沿短轴方向设置的一对定位钢及对称设置在定位钢之间的若干连接钢;所述立柱垂直设置在定位钢上端中部,沿定位钢长轴方向的立柱两侧设置加强筋A,沿连接钢长轴方向的立柱内侧设置加强筋B;所述支撑梁两端设置在立柱上,上端面两侧设置若干腰形孔A;所述吊梁包括固定在支撑梁两端的一对吊耳及贯穿吊耳设置的横梁;所述吊耳包括利用螺栓固定在支撑梁上端的底板、垂直于底板设置的一对侧板及后部连接板;所述底板上设置若干与腰形孔A对齐的圆形通孔;所述侧板中部具有供横梁插接配合的定位孔;所述后部连接板上均布设置若干连接孔;所述横梁两端均插接配合在侧板中部的定位孔内,端部连接一限位板。
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