[发明专利]一种汽车副车架在审
| 申请号： | 201510929755.4 | 申请日： | 2015-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN105383563A | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 程兴发;夏开川 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车副车架，包括呈框架结构的副车架本体，由左纵梁、右纵梁和焊接在左、右纵梁之间的第一、第二横梁组成，悬置安装支架包括顶板、第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板均为槽形结构，通过两者的侧壁焊接，第一支撑板及第二支撑板的上端与顶板焊接，下端均开设有装配槽，装配槽的槽底与左、右纵梁的顶面贴合焊接，装配槽的槽壁分别与左、右纵梁的侧壁贴合焊接，使悬置安装支架与左、右纵梁之间行车封闭的盒式支撑结构。本发明提高了悬置安装支架及副车架整体的模态和刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车架 | ||
【主权项】：
一种汽车副车架，包括副车架本体、悬置安装支架（2）、转向器安装支架（8）和摆臂安装支架（5），其特征在于：所述副车架本体呈框架结构，由左纵梁（1）、右纵梁（6）和焊接在左、右纵梁之间的第一、第二横梁（4、7）组成；所述悬置安装支架包括顶板（21）、第一支撑板（22）和第二支撑板（23），第一支撑板和第二支撑板均为槽形结构，第一支撑板与第二支撑板之间通过两者的侧壁焊接，顶板与第一支撑板及第二支撑板的上端焊接，第一支撑板与第二支撑板的下端均开设有装配槽（24），左、右纵梁分别位于对应的悬置安装支架的装配槽内，装配槽的槽底与左、右纵梁的顶面贴合焊接，装配槽的槽壁分别与左、右纵梁的侧壁贴合焊接，使悬置安装支架与左、右纵梁之间行车封闭的盒式支撑结构。
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